《第五章 空中交通管理-空域》.pptVIP

第五章 空 域;1.空域的结构;;;管制空域是一个划定的空间，在其中飞行的航空器要接受空中交通管制服务。根据所划空域内的航路结构和通信导航气象监视能力，我国将管制空域分为A、B、C、D四类。;;国际民航组织空域分类标准;美国空域分类标准;;;;;;;欧洲空域分类标准;航路和航线;;;A461航路;空中走廊;空中走廊的宽度为8-10公里，在走廊外口和转折点设置导航设备，规定进出机场的航向以及航空器在走廊内飞行的高度层和上升、下降阶段等，全国划设有空中走廊的有北京、上海、杭州、长沙、武汉、广州、重庆、成都、昆明、桂林、西安、南京、郑州、沈阳等机场。; 空中走廊立体图;;2.我国空域分类;A类空域： 高空管制区四字地名代码： 华北：ZBAA(京) ZBHH(呼) ZBYN(并) ZBLA(海拉尔) 西北：ZLLL(兰州) ZLXY(陕/咸) 中南：ZGGG(穗) ZGNN(邕) ZGKL(桂) ZHHH(武) ZGHA(湘) ZHCC(郑) ZGHK(琼) 西南：ZUUU(双) ZPPP(昆) ZUGY(筑) ZULS(拉) 华东：ZSSS(沪) ZSJN(济南) ZSQD(青岛) ZSCN(赣) ZSAM(厦门) ZSOF(合肥) 东北：ZYTX(沈) ZYHB(哈) ZYTL(大) 新疆：ZWWW(乌鲁木齐);C类空域 进近管制区（15个）：长春、北京、上海、南京、杭州、福州、广州、汕头、重庆、昆明、温州、厦门、成都、海口、湛江 终端管制区（1个）：珠海;我国空域分类;。 ;塔台;Approach Control Service;; ;放油区;常用四字代码 ;空中交通密度 ;空域规划;; Area navigation (RNAV) 区域导航(RNAV)是一种导航方法，该种导航方法允许航空器在任何希望的航路上运行。 RNAV 的运行基于使用地理航路点waypoints （以经、纬度表示）来进行导航。 RNAV仪表程序和飞行航路不再要求航空器必须飞越用于定义特定位置点的地基导航设备上空。;RNAV/RNP运行;RNAV/RNP运行;放油区阻碍了高效 飞行程序的设立;RNP RNAV不同类型的航径组成了可靠的、 可重复的、可预计的飞行航道。 ;;决断高度 (高)DA(H) 最低 可至高于机场 250英尺;RNAV/RNP运行;RNP起飞至着陆;夏威夷航路 (CEPAC);Juneau, Alaska;Juneau, Alaska;Optimized Solutions;5.扇区的划分;5.扇区的划分;扇区划设要求; 管 制 扇 区;首都特区内有： 7条走廊 7个空域 7个机场 2个禁区 1个??制区 总面积1.8万平方千米;;dsfdbsy384y982ythb3oibt4oy39y409705923y09y53b2lkboi2y58wy0ehtoibwoify98wy049ywh4b3oiut89u983yf9ivh98y98sv98hv98ys9f698y9v698yv98x98tb98fyd98gyd98h98ds98nt98d8genklgb4klebtlkb5k tkeirh893y89ey698vhkrne lkhgi8eyokbnkdhf98hodf hxvy78fd678t9fdu90gys98y9shihixyv78dfhvifndovhf9f8yv9onvkobkw kjfegiudsfdbsy384y982ythb3oibt4oy39y409705923y09y53b2lkboi2y58wy0ehtoibwoify98wy049ywh4b3oiut89u983yf9ivh98y98sv98hv98ys9f698y9v698yv98x98tb98fyd98gyd98h98ds98nt98d8genklgb4klebtlkb5k tkeirh893y89ey698vhkrne lkhgi8eyokbnkdhf98hodf hxvy78fd678t9fdu90gys98y9shihixyv78dfhvifndovhf9f8yv9onvkobkw kjfegiu dsfdbsy384y982ythb3oibt4oy39y409705923y09y53b2lkboi2y58wy0ehtoibwoify98wy049ywh4b3oiut89u983yf9ivh98y98sv98hv98ys9f698y9v698yv98x98tb98fyd98gyd98h98ds98nt98d8gen;56384866666gjfdghmghm563848666