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- 约8.95万字
- 约 138页
- 2020-01-27 发布于浙江
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前言
改革开放以来,我国各个方面都有了飞跃的发展。随着经济水平的提高以及人们生活的需要,交通成为一个重要的因素。而桥梁就有跨越的功能,无疑成为人们交流和商品流通必不可少的方式之一。我国的桥梁事业也是迎着这种需要有了飞速的发展。
本设计为阜新市大坝大桥下部结构设计,是在完成大学的课程的基础上,经过学院进行的合作教育,实践与知识结合,参考《公路桥涵设计手册》系列丛书,以及依照交通部颁发的有关公路桥涵设计规范(JTG系列),在指导老师张彬的引领和同学的帮助下这几完成的。
设计中参考了大量的书籍,复习了以前所学的课程,并且考虑了桥梁质量、耐久、经济美观和当地的自然环境等各种因素。本设计的主要内容有:桥墩和桥台类型;支座、桥墩和桥台的具体设计;墩柱和桩基础等相关部分的配筋和强度及稳定性验算。但由于自己所学所经历有限,有很多考虑不到的地方,希望老师和同学批评指正。
1 原始资料及方案比选
大坝镇桥,桥孔布置为5×40m的预应力混凝土T型简支梁双幅式桥,桥梁全长200m。本桥上部为预应力混凝土简支T型梁,下部结构为钻孔灌注桩墩台。
1.1 技术设计标准
桥面净宽:9.95m;
荷载等级:公路—Ⅱ级荷载;
设计洪水频率:1/100;
设计安全等级:二级;
环境类别:Ⅱ级;
计算行车速度:60km/h;
7)公路等级:公路—Ⅱ级,二车道。
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