国际陆路运输业务.pptxVIP

第五章 国际陆路运输业务;一、铁路运输（Rail Transport）;;;渝新欧铁路;渝新欧铁路全长11179公里，2011年3月19日正式开通运行，全程仅需16天 内陆货物经渝新欧铁路出口到欧洲的商品将实现“一次申报”“一次查验”“一次放行”; 使用一份统一的国际联运单据，由两国或两国以上铁路的全程运送过程中，对货物负连带责任，并由一国铁路向另一国铁路移交货物时，不需发、收货人参加的一种运输方式。;;;;;国际铁路货物联运的有关规章与文件;;思考;;;;;国际铁路货物联运运单;;;;;;(一)国际铁路联运运送费用的构成 国际铁路联运费用由发送路运送费用、过境路运送费用和到达路运送费用三部分所构成。 国内段运送费用的核收应按照我国《铁路货物运价规则》进行计算。 ; 1．发送路运送费用 :发送路、到达路的运送费用按本国铁路规章规定，以本国货币分别在发站、到达站向发货人或收货人核收。 运费=（发到基价+运行基价×运行里程）×计费重量 ;计算步骤;案例;2．过境路运送费用 :过境路运送费用主要采用如下两大类核收形式： 　　① 铁路结算制。它是指过境费用的计收按照《国际货协》的规定，过境铁路予以结算的制度，即过境路的运送费用是在发站向发货人核收或在到站向收货人核收。 ② 代理结算制。它是指过境费用的计收不再通过铁路结算，而是通过代理予以结算的制度，即发站铁路或到站铁