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陕西汉德车桥实践总结报告 学院：汽车学院 专业：车辆工程 陕西汉德车桥实践总结报告 今年暑假，我们在学院领导的支持与带领下进行了为期一个周 的暑期专业社会实践活动，这次的实践经历令我收获颇多。 -1- 陕西汉德车桥有限公司是由陕汽集团与潍柴动力于?2003?年?3?月 投资组建。公司属高新技术企业，拥有西安、宝鸡两个工厂，是目 前国内重要的重型车桥生产基地，各系列桥总成已批量装备国内各 大知名重卡企业的商用车，这次我们实践的地点是位于宝鸡蔡家坡 的厂子。该公司注册资本?3.2?亿元人民币，占地面积?33?万平方米， 公司现有员工?3000?余人，其中工程技术人员和各类中级以上专业技 术人员?380?多名，高级工程师?9?名，正高职高级工程师?2?名。汉德 车桥公司的主导产品有：斯太尔系列双级减速驱动桥、转向前轴， MAN?系列双级减速驱动桥、单级减速驱动桥和转向前轴，客车桥、 挂车承载轴、非公路用桥、重型工程车用桥等七大类?100?多个品 种。 近年来，汉德公司先后投入巨资对关键零部件机加线、桥装配 线和油漆线进行柔性化改造，建成了具有国内一流、国际先进的系 列桥壳、主减速器壳、过桥箱、轮边减速器、差速器壳、轮毂、前 梁、转向节等六十余条专业生产线和与其配套的热处理、电镀生产 线及桥总成装配线、油漆线。 为使我们接触生产一线，为下一学年的就业工作奠定基础，7 月?19?日，我们实践队一行?32?人在张健老师的带领下来到了汉德车 桥蔡家坡厂。在为期一周的社会实践期间，我们分别在汉德车桥桥 装厂、桥一厂、桥二厂、桥四厂、桥壳厂、热处理厂，以及工艺中 心进行了具体的参观学习。 在实践学习过程中，我们详细了解和掌握了汽车桥部件机械产 -2- 品从原材料到毛坯生产、机械加工，直至产品装配的全过程。认真 对车桥各类典型零件的设备、工装、加工工艺，部件及整机的装配 工艺进行认真细致的记录、分析和整理。前轴生产线、STR?平衡轴 生产线、轮毂机加工线、转向生产线、主减速器壳加工线以及轮边 减速器生产线等现代化的生产装备成了实习期间我们讨论的热点， 先进的技术使得我们感受颇深。 首先，我们实践队分成了四个小组分头进行参观。走进厂区， 只见洁净整齐的环境和次序井然的工作程序。第一天，我们参观了 桥一厂，通过该厂师傅的总体介绍指导下，我们参观到了磨床、铣 床、车床、钻床等各加工机床；我们还参观了轮毂机加工线，万向 节底座、平衡轴轮边减速器壳，垫片等零件的制造加工工艺流程 线。从中我们学习了解到了平衡轴上花键的制作过程，垫片的生产 过程及轮毂上油孔螺丝孔等加工过程等等。虽然是国内的制造厂 家，但是，到了车间，看过那些先进的流水线，那些熟练的技术水 平，完全会感觉到现代化的管理。 第二天我们参观了桥四厂，通过该厂师傅的总体介绍指导下， 我们参观了车桥的焊接工艺流程，还参观到了机器人的焊接过程， 感受到了现代科技化的先进与快速发展。 第三天我们参观了桥装配厂。通过该厂师傅的总体介绍指导 下，我们看到了人和机器的有效组合，最充分体现设备的灵活性； 理论联系实际，眼见为实，我们终于了解到了从主减速器装配，差 速器装配，到把主减速器、差速器轮毂、悬架万向节等等通过平衡 -3- 轴组装成车桥的流程。真正的了解到了车桥上各个零部件在车桥上 的布置及功用，受益匪浅。 第四天我们参观了桥二厂。通过该厂师傅的总体介绍指导下， 在桥二厂我们参观到了差速器壳和主减速器壳的流水线制造工艺流 程。 实践活动的最后一天，我们还与汉德车桥公司方面有关人员举 行了座谈会，我们相互交流，共同分享实践中的收获，这是实践中 又一次不一样的收获。 为期一周的汉德车桥实习转眼结束了，但带给我的感受却永远 的留在了我的心。总的来说这次为期一周的实习活动是一次有趣且 必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐 怕不会再有这样的机会，在短短的时间内那么完整的体验到当今汽 车界普遍所应用的方法；也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一 样东西到底是如何制造出来的了。 此次汉德之行虽然短暂，但在这实践的一周里，我们切身实 践，了解汽车行业的欣欣向荣地发展势头，参观学习了先进技术在 生产中的运用，在实践中锻炼了自我、在实践中比照了自己所学的 知识。我们从中不仅巩固了课堂所学知识，延伸了专业学习，开阔 了专业视野，也增进了我们对汽车制造业、机械制造业以及我国整 体制造业的现状的了解，进而开启了解社会的一个重要途径。我还 深切感受到了陕汽汉德车桥职工精湛的技术水平、忘我的工作态 度、严格的组织纪律和团结协作的奉献精神。这是我将来必须要学 -4- 习好的。 通过实践参观学习，我觉得，到汉德实践的收获完全不同于在 学校通过图片来学习，在学校了解的是总体的构造和工作原理，而 在实践中具体的操作和细节更