常见贸易术语与信用证中各单据时间先后.docVIP

下载可编辑 .专业.整理. 国际贸易术语的作用 　　国际贸易术语的使用可以简化交易手续，缩短交易过程，节省磋商的时间和费用，并便于达成交易、便于履约。 例如：CIFBOSTON这个 \o 贸易 贸易术语，CIF是Cost Insurance and Freight，的缩写，中文译为成本、保险费加运费价，其含义主要是指卖方承担从装运港到目的港的 \o 运费 运费，运输保险费，目的港是 \o 波士顿 波士顿。卖方负责办理出口报关，提供 \o 出口许可证 出口许可证。买方负责办理进口报关。货物在运输途中的风险则自货物在出口地 \o 装船 装船后即由卖方转移给买方。此贸易术语只适用于海运。这样，买卖双方的权利、义务和费用划分清楚的情况下，就便于双方履行合同。 国际贸易术语解释 名称 中文 解释 F组贸易术语 \o FOB FOB （常考） 船上交货 （……指定装运港） “船上交货（……指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口 \o 清关 清关 手续。 \o FAS FAS 船边交货 （……指定装运港） “船边交货（……指定装运港）”是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。 \o FCA FCA （常考） 货交承运人 （……指定地点） “货交承运人（…… 指定地点）”是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的 \o 承运人 承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和 卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。 　　 C组贸易术语 指定目的。。。 \o CIP CIP (常考) 运费和保险费付至 （……指定目的地） “运费和保险费付至（……指定目的地）”是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费，亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。但是，按照CIP术语，卖方还必须办理买方货物在 运输 途中灭失或损坏风险的保险。 \o CPT CPT （常考） 运费付至 （……指定目的地） “运费付至（……指定地点）”是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用。 \o CIF CIF （常考） 成本、保险费加运费 （……指定目的港） “成本、保险费加运费”是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。 \o CFR CFR （常考） 成本加运费 （……指定目的港） “成本加运费（……指定目的港）”，是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。 E组贸易术语 \o EXW EXW 工厂交货 （……指定地点） “工厂交货（……指定地点）”是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或 \o 仓库 仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。 D组贸易术语 \o DEQ DEQ 目的港码头交货 （……指定目的港） “目的港码头交货”是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置，不办理进口清关手续，即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的港并卸至码头的一切风险和费用。 \o DES DES 目的港船上交货 （……指定目的港） “目的港船上交货（……指定目的港）”是指在指定的目的港，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货。卖方必须承担货物运至指定的目的港卸货前的一切风险和费用。如果当事各方希望卖方负担卸货的风险和费用，则应使用DEQ术语。 \o DDP DDP 完税后交货 （……指定目的港） “完税后交货（……指定目的地）”是指卖方在指定的目的地，办理完 \o 进口 进口清关手续，将在交 货运 输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理 \o 海关 海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。 \o DDU DDU 未完税交货（……指定目的港） “未完税交货（……指定目的地）”是指卖方在指定的目的地将货物交给买方处置，不办理进 口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，不包括在需