A380铝合金压铸温度场模拟.doc

. . . . .下载可编辑. A380铝合金压铸温度场模拟 如图所示汽车传动轴,用A380铝合金半固态触变压铸成型工艺可获得重量轻、强度高、综合力学性能优越的零件，能够满足未来汽车工业轻量化、节能环保的要求。 查相关资料，A380铝合金半固态触变压铸成型工艺的浆料温度为570℃，模具预热温度为200℃，冷却水对流换热系数为450W/（m2·℃）, A380铝合金密度为2730㎏/m3, 模具材料密度为7800㎏/m3,导热系数为21W/（m·℃），比热为110J/（㎏·℃）。 A380铝合金热性能参数 温度（℃） KXX导热系数（W/（m·℃）） 温度（℃） 比热J/（㎏·℃） 100 206 100 837 200 215 200 962 300 228 300 1046 400 249 400 1130 530 249 500 1250 800 290 650 1379 相关尺寸在建模时提及，不赘述。为简化建模，只取冷却水包络面以内的模具和铸件建模。 操作步骤 1.定义工作标题和文件名 （1）指定工作文件名：执行Utinity Menu/File/Change Jobname命令，在【Enter new Name】文本框中输入“WBA.file”,单击OK按钮。 （2）指定工作标题：执行Utinity Menu/File/Change Title命令，输入“Casting Solidification”, 单击OK按钮。 2.定义单元类型和材料属性 （1）定义单元类型：执行Main Menu/Preprocessor/Element Type/Add、Edit、Delete命令，单击Add按钮，选择如下图选项，单击OK按钮。 （2）定义材料特性：执行Main Menu/Preprocessor/Material Props/ Material Models命令，双击【Material Models Available】列表框中的“Thermal/Conductivity/Isotropic”选项，定义模具导热系数（KXX）为“21”，接着双击“Thermal/Specific heat”选项, 定义模具比热（C）为“110”，单击OK按钮。接着双击“Thermal/Density”选项, 定义模具密度（DENS）为“7800”， 单击OK按钮。从【Define Material Model Behavior】对话框下拉菜单执行“Material/New Model”命令，在【Define Material ID】文本框中输入材料编号“2”， 单击OK按钮。同样的方法定义材料 “2”的属性，通过单击Add Temperature按钮增加温度表。 3.创建几何模型 （1）生成轴身：执行 Main Menu/Preprocessor/Modeling/Create/Volumes/Cylinder/By Dimensions命令，按下图输入:  结果如下： （2）生成万向节拨叉：执行 Main Menu/Preprocessor/Modeling/Create/Volumes/Block/By Dimensions命令，按下图输入，每次单击Apply 按钮: 结果如下： （3）生成圆台浇口：旋转工作平面，执行Utinity Menu/WorkPlane/Offset WP by Increments命令，按下图输入: 执行Main Menu/Preprocessor/Modeling/Create/Volumes/Cone/By Dimensions命令，按下图输入: 结果如下： （4）体相加：执行 Main Menu/Preprocessor/Modeling/Operate/Booleans/Add/Volumes命令，单击Pick All按钮。 （5）生成模具型腔：返回工作平面，执行Utinity Menu/WorkPlane/Offset WP by Increments命令，按下图输入: 生成模具块，执行Main Menu/Preprocessor/Modeling/Create/Volumes/ Block/By Dimensions命令，按下图输入: 体相减： 执行Main Menu/Preprocessor/Modeling/Operate/Booleans/ Subtract/Volumes命令，选择模具块，单击Apply按钮，选择铸件，单击OK按钮。 同样的方法重新生成铸件。 粘结模型： 执行Main Menu/Preprocessor/Modeling/Operate/Booleans/ Glue/Volumes命