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驾驶员冬季行车安全教育
冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,给驾驶员开车增加了很多困难,也给行车安全带来
许多不利因素。为确保冬季行车安全,特制定以下防范措施:
1 、驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全,
提高安全行车意识; 出车时; 集
中精力,控制车速,规范驾驶,在起步、停车、掉头、转向、变更车道、会车等情况下要预见性地处理打滑、侧滑、跑偏、行人及非机动车横穿等突发事件;冰雪天气下严禁坡道起步练习。
2、出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备:转向,制动,灯光,仪表,喇叭,雨
刮器等要齐全有效; 。雾天出车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净, 按规定打开防雾灯, 近光灯,前后小灯及示宽灯和尾灯, 充分利用灯光提高能见度, 看清前方道路, 车辆及行人动态。
3、平稳驾驶。 冬日雪后路滑, 驾车时注意车速平稳, 操作均匀, 诸如猛加速、 急刹车、
突然转向等均是雪地行车大忌。行进中平稳加速,中低速行驶。
4、缓加油。在起步和加速时,加油要轻、缓,以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。由
于你加油过急,使车辆的驱动力大于路面的附着力,造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。所
以油门一定要控制好, 使驱动力小于路面的附着力, 方能避免或减少打滑、 侧滑现象的发生。
5、巧减速。 减速时, 要充分利用发动机的阻力进行减速, 即在不脱挡且不踏下离合器
的情况下迅速放开油门, 使发动机转速立即下降, 迫使驱动轮转速降低, 使车辆减速的方法。
如果需要使用制动器停车,也要先用引擎制动将车速降下来,再轻踩制动器。冰雪路面绝对
禁止采取紧急制动,以防引起车辆的侧滑。没有 ABS的车尤其要注意防止侧滑。停车要尽量
选择没有冰雪的空地,拉紧手刹挂挡,必要时可垫住车轮。
6、慢转向。在转向时,一定要先减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘。方向盘的操
作要匀顺和缓,不然也会发生侧滑,使车尾向外侧甩出 ( 甩尾 ) 。转弯产生侧滑的原因是由于
转向过猛,转向轮横向偏转,造成车辆前部阻力突然加大,车尾在惯性的作用下向外侧甩出
的现象。一旦发生侧滑,可采取适当回轮的方法予以解除。
7、巧妙上下坡。雪地坡道行车难度较大,上下坡都要低挡。
8、多预见。 由于冰雪路面滑的特点, 使车辆不能按你的意志去操纵, 会给驾驶造成很
大困难,所以驾驶时要特别小心,要有高度的预见性,对将要发生的事件作出预先判断,争取时间,以便提前采取措施,防止因事件发生时不能准确操作而发生事故。
9、行车时应根据行道树、 路标、 水渠等判明行车路线, 沿着道路中心或积雪较浅处行
驶。若路面倾斜或成拱形,应选择平坦处或道路中间行驶;若有车辙,应循车辙行驶;当车
辙已结冰且较浅时,应骑车辙行驶。
10、加大车距。由于冰雪路面的阻力较小,要避免跟车过近,尽量减少超车。雪路制
动距离比干路制动距离长 3 倍,比湿路长 2 倍多;冰路制动距离比干路制动距离长 4 倍,比
湿路长 2.7 倍。因此,冰雪路面上行车要严格控制时速。每小时不得超过 20km。跟车距离应
保持 50m以上。
11、降低车速。遇风,雨,雪,雾天能见度在 30m以内,机动车最高时速不准超过 20km/h,能见度在 15m之内车速不得超过 5km/h,能见度在 5m之内应选择适当地点,靠路边停车,并
开亮前小灯和后尾灯,以引起来往车辆,行人的注意,待大雾减退或能见度或能见度有相当改善后再驾车行驶。
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