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施工组织建议书
施组表?1?施工组织设计文字说明
第一章?工程概况及编制说明
第一节?工程概况
一、?地理位置
本标段以特大桥为主,还包括部分路基土石方、防护、排水及
两座涵洞和一座通道。位于?XX?国道主干线某高速公路?K740+415m?处,
线路里程桩号?K740+031.5m-K740+798.5m,线路里程全长为
767.0m。
二、地形地貌
本标段地处某水库下游,河谷河槽较宽浅,该处河道比较顺直。
河谷形成年代较久,河床、漫滩、阶地均较发育。桥址处主槽表层
可见零星漂石边缘处沉积砂砾和细粒的粘性土,东西两岸靠南均为
粗砂砾含卵石及零星漂石。
三、气候
本段线路所经地区属中温带干旱半干旱大陆性气候,冬季长而
寒冷,夏季短而炎热,干燥少雨而多风,年、日温差达,春温骤升,
秋温剧降;年平均气温?6.5oC,最冷月平均气温-12.3oC,最热月平
均气温?22.8oC,年最低气温-31oC,夏季最高气温?38oC。日照强烈,
气候干燥而少雨,且降雨主要集中在?7-9?月,年平均降水量
375.7mm,年蒸发量?2099.6mm,无霜期约?135?天,风大沙多,最大
风速为?23.3?米/秒,主导风向为西北风,最大积雪厚度?30cm,最大
冻深为?1.75?米左右,一般冻结在?11?月中旬,解冻在次年?4?月中旬。
四、水文
该河槽雨季洪水作用较强,水量较大,搬运冲刷,侵蚀作用强烈,
平时无雨干旱季节,河床无径流,局部低洼段有积水,上游水库也可
能泄洪或排放水;地下水在下部?8.0-12.0m?之间,但水量不大。
五、工程地质与地震
河槽在?K740+200-K740+700?范围的地层主要为冲洪层形成的砾石
含卵石层,也有零石漂石,两岸颗粒逐渐变细为细粒砂和轻亚黏土。
地层中砾卵石岩性多为硬质的花岗岩类,强度较高。各种地层如下:
1、砾石含卵石层:主要在主河槽部位,地层结构紧密,颗粒级
配较好,含少量土粒,卵石含量在?20-40%。
2、砾砂-砾石含土含卵石层?:主要分布在主槽边缘?2#孔以东至
0#孔、6#孔以西至?9#孔附近,颗粒比较均匀,地层潮湿、密实。
3、粗砂含砾石土层:在河床局部深度地段,多为饱和密实状态。
4、轻亚黏土层:地处河床一级阶地或河漫滩处,东岸?0#孔、1#
孔附近?7.0-13.0m?之间,含少量砾石,硬塑-半坚硬状态。
5、坡(残)积土层:处于两岸坡角下,含有砾石和山体母岩风
化物和未风化母岩碎石,地层较密实,硬塑~坚硬状态。
6、基岩层:处于两岸附地或坡角处 ,坡残积土(砂砾)以下
覆盖花岗岩,倾斜层埋垂直或角发育,呈碎石状,全风化-强风化。
序号
项?????????????目
单????位
数????量
备????注
1
挖????方
m3
2
填????方
m3
3
涵????洞
m3
4
通????道
m
5
浆砌护坡、护面墙
m3
6
预制混凝土块拱型拱架护坡
m2
7
边沟、排水沟、截水沟
m
8
种??????草
m2
9
浆砌锥坡
m3
10
钻孔桩
根
11
扩大基础
m3
12
承台
m3
13
墩台
m3
14
工字梁
片
15
现浇面板
m3
16
桥面铺装(沥青混凝土)
m3
另外,根据国家地震局震区划分,路线所处位置地震基本烈度
为?8?度区。
六、?施工条件
该处河槽较浅,地势起伏不大,便道施工比较方便。交通比较
便利。本地的水,电力资源比较丰富,也可以自发电,可以满足生产
生活的需要。
七、主要工程量表第二节?工程特点及重点
七、主要工程量表
1、工程特点
(1)、部分墩位在河道中,但河水的流量较小,并受上游水库的
调节,桥梁施工基本可按旱地施工。但考虑河床内有水时,水流的流
速较大,在雨季施工时要做好预防工作;
(2)、该工程跨越公路、铁路、河道,为一立交式特大桥;
(3)、由于本标段离赵城墙较近,加紧施工的同时应该注意保护
附近的文物。
2、工程重点
(1)、由于桥梁横跨铁路和公路,因此,如何保证铁路和公路
的正常运营和安全是本工程施工中的重点;
(2)、本标段主要以桥梁施工为主,桥梁采用预应力工字梁,
梁体的自重较大,因此,梁体的预制、运输、吊装和架设是施工中
的另一项重点;
(3)、桥梁施工中涉及到大量的高空作业,另外施工中的机械
设备较多,因此安全工作是本工程中的重点。
(4)、由于钻孔桩主要是穿过砾石含卵石层,在桩基施工过程
中,如何防止发生坍孔、埋钻、断桩等事故是桥梁基础施工中的重
点。
第三节 编制说明
一、?编制依据
1、业主提供的招标文件,设计图纸及招标补遗书;
2、由国家和交通部颁发的现行施工规范,规程及验收标准;
施工依据的技术规范,验收规范及标准;
3、我局对施工现场和周边环境调查所掌握的有关资料;
4、我局在高速公路施工方面的经验和拟
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