6.6.2 前馈-反馈控制的结构 前馈控制虽然具有很多的优点,但它也有不足之处。 首先表现在前馈控制中不存在被控量的反馈,即对于补偿的结果没有检验的手段。因而,当前馈控制作用没有最后消除偏差时,系统无法得知这一信息而作校正。 另外,前馈控制是针对具体的扰动进行补偿的。在实际工作对象中,扰动因素往往很多,有些甚至是无法测量的。人们不可能根据所有扰动加以补偿,最多也只能就两个以内的主要扰动进行前馈控制,这样就不能补偿其它扰动引起的被控量变化。 再者,前馈控制模型的精度也受到多种因素的限制,对象特性要受负荷和工况等因素的影响而产生漂移,因此一个事先固定的模型难以获得良好的控制质量。 为了克服前馈控制的这些局限性,可以将前馈控制与反馈控制结合起来,采用前馈-反馈控制技术。这样,既发挥了前馈控制作用及时的优点,又保持了反馈控制能克服多个扰动和具有对被控量实行反馈检验的长处。 前馈-反馈控制结构如图6-31所示。 由图6-31可知,前馈-反馈控制结构是在反馈控制的基础上,增加了一个扰动的前馈控制。由于完全补偿的条件未变,因此仍有 y1 _ n y2 u1 + + e r + u un + + y D(s) Dn(s) G(s) Gn(s) 图6-31 前馈-反馈控制结构图 在实际应用中,还经常采用前馈-串级控制结构,如图6-32所示。 在图6-3
您可能关注的文档
最近下载
- 钢筋混凝土化粪池22S702.docx VIP
- 2022年10月广州市荔湾区岭南街道度公开招考2名高校毕业生基层公共就业创业服务岗位人员笔试题库含答案解析.docx VIP
- 部编版二年级语文上册《语文园地七》看图写话教学设计.doc VIP
- 2026广东省城乡规划设计研究院科技集团股份有限公司招聘3人备考题库及完整答案详解.docx VIP
- 2023年广东广州市荔湾区岭南街道高校毕业生基层公共就业创业服务岗位招聘笔试参考题库附带答案详解.pdf VIP
- 南京地铁GATE操作手册(十、机场、三).doc VIP
- (2026年)drg背景下护理质量精细化管理课件PPT课件.pptx VIP
- 南京地铁TVM操作手册(十、机场、三).doc VIP
- 南京地铁POST维护手册(十、机场、三).doc VIP
- 2026广东省城乡规划设计研究院科技集团股份有限公司华东分公司招聘笔试历年备考题库附带答案详解.docx VIP
原创力文档

文档评论(0)