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摘要
九江城市的发展历程及变迁,从其地理位置、自然资源到交通区位的分析,研究城市发展的动力,分析影响城市发展的因素。在九江城市发展现状和国家制定的指导方向的基础上,综合考虑九江山地特点及区位优势,提出切合实际的可持续发展方向,将其建设成为长江沿岸和中部地区的重要经济中心和以自然、人文为魅力的旅游城市。
[关键词]:发展;自然条件;地理位置;交通;中心城市
Abstract
This article describes the course of development and changes of Jiujiang city, analysis from its geographical location, natural resources to its traffic, to study the driving force and the factors that affect development of it. On the basis of Jiujiang city status and the state of the guiding direction, considering the mountain characteristics and location advantages, put forward a realistic direction of sustainable development to built it into an important economic center along the Yangtze River and the central region ,and natural as well as cultural attractive tourist cities.
Key words: Development;natural conditions;geographical location;traffic;central city
目 录
TOC \o 1-2 \h \z \u 摘 要 1
目 录 2
1九江市的地理位置 3
1.1交通 3
1.2边缘 5
2.3全国格局中的地理位置比较 6
2九江的城市发展 9
2.1历史沿革及发展动力 9
2.2近代城市变迁 10
2.3城市的发展 11
3对九江城市发展的正确定位 12
3.1甘心做江西二线城市 12
3.2要强化码头优势 12
3.3要强化工业优势 13
3.4要有强烈的发展动力和进取精神 14
1九江市地理位置?
地处江西北部大京九铁路与万里长江交汇点上。全境东西长270公里,南北宽140公里,总面积18823平方公里,占全省总面积的11.3%。而九江市的常驻人口达到469万人。?由于地处中亚热带向北亚热带过渡区,九江气候温和,四季分明。为长江黄金水道沿岸十大港口城市之一,也是江西省唯一的沿江对外开放和外贸港口城市。九江市的水能资源丰富,除去中国第一大江——长江之外,它还临近中国第一大淡水湖——鄱阳湖。九江市地势东西高,中部低,南部略高,向北倾斜,平均海拔32米(市区海拔20米), \t /_blank 修水县 \t /_blank 九岭山海拨1794米,为九江最高峰, \t /_blank 濂溪区 \t /_blank 姑塘镇邓桥村化纤厂码头 \t /_blank 蛤蟆石附近的 \t /_blank 鄱阳湖底,海拔-9.37米,为九江市最低处。九江市山地占总面积的16.4%,丘陵占44.5%,湖泊占18%,耕地365.22万亩,俗称“六山二水分半田,半分道路和庄园”。
1.1交通:
如果说九江的地理位置是边缘化的,很多人会不相信,但是仔细分析,就可以发现九江的发展成也交通,败也交通。
自唐代有江南西道以来,南昌的位置在江西一直如日中天无可替代。近代鸦片战争以后,沿江开放五口通商,不再只是广州专营,于是传统上长江-赣江的南北轴状航运商贸崩溃,变成出湖口进长江的以九江为中心的放射状态势,这一变化将江西的很多地方由通途变成了偏僻封闭地区,比如当年的南安府大余县。但是九江却获得了前所未有的发展,成为整个江西的码头,一度有江西最早的近代工商业,在一些方面比南昌更先进,这至今都为九江人所骄傲!
但是随着铁路的出现,风光了几十年的九江又面临新的冲击。1937年浙赣铁路通车,江西的东西向交通有了新的动脉,沿线一跃成为江西的新轴心。可以看看今天沿途的城市,新余(原新喻县),萍乡(原萍乡县),鹰潭(原贵溪县一部份),贵溪(没有铁路就没有贵溪
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