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巴中经济开发区规划十四路道路工程 交通工程施工图设计说明 1.工程概况 规划十四路是巴中市兴文片区规划的一条交通性次干路，本段设计范围为 K0+000~K3+689.564。 本条道路的主要技术标准如下： 1.道路类别：城市次干路 2.设计车速：40km/h 1.1?交通组织 交通组织以尽量满足区域交通和对干道交通干扰尽量减少的原则进行设计，主 干道交通优先，支路交通停车让行，相交道路等级及速度相同的道路其交叉口按实 际情况设置信号灯，各路段交通流具体组织形式详见各相关路段交通组织图。 本工程范围内道路仅有十字型和丁字型平交路口形式。 十字型交叉口相交道路为四向车流，本次设计采用信号控制，具体见《道路交 通组织设计图》。 丁字型交叉口相交道路为三向车流，本次设计采用信号控制，具体见《道路交 通组织设计图》。 本工程道路机动车与非机动车采用混行。 1.2?交通渠化 车行道上同、异向车流采用交通标线控制； 与本工程相交道路均采用交通标线和交通标志分离； 本工程范围内道路采用交通标线和交通标志控制。 2.设计依据及设计原则 设计依据如下： 1.?《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012） 2.?《道路交通标志和标线》（GB5768—2009） 3.?《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010） 4.?《城市道路交通设施设计规范》（GB50688-2011） 5.?《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2002） 6.?《路面标线涂料》（JT/T280－2004） 7.?《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2006） 8.?《道路交通信号灯》（GB14887-2011） 9.?《道路交通信号倒计时显示器》（GA/T508-2004） 10.《地下通信线缆敷设》国家标准图集（05X101-2） 11.《砌体结构设计规范》（GB50003-2011） 12.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG?D62-2004） 13.?DB510100/T009—2006《公共场所双语标志英文译法?第?1?部分：道路交通和旅 游景点》 14.《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条 例》 15.?道路平面、纵段面及横断面等道路施工图成果。 1 设计原则如下： 1.交通工程本着“安全、有序、畅通”的原则设计； 2.设计本着“安全、先进、实用、经济”的原则设计； 3.充分尊重当地交管部门在路口渠化、交通组织以及交通控制等方面已经取得的 成功经验，充分尊重当地交管部门的道路交通监控系统的选型和建设思路。 3.设计内容 本设计的内容有：交通标线、交通标志、交通信号灯及其他安全设施（本工程 主要为人行道栏杆，设置原则为填方路段填方大于等于?2m?的路段设置）。 3.1?交通标线 道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路 标和轮廓标等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。 3.1.1?交通标线的布设原则 通过合理布设标线、导向箭头，确保车流分道行驶，使交通标线与交通标志相 配合，科学合理地诱导交通流，达到交通有序，交通和畅通的目的。 3.1.2?交通标线的平面布设 按照《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）的布设原则，本路布设的交通标 线类型有：路面中心线、车行道分界线、车行道边缘线、导向车道线、停止线、人 行横道线以及导向箭头等。 （1）禁止跨越对向行车道分界线：本工程道路采用双黄实线，双黄线线宽 15cm，间隔?20cm。 （2）车行道边缘线：用来指示机动车道的边缘，划于车行道与路缘带分界线上， 2 线宽?20cm。 （3）可跨越同向车行道分界线：划于同向车行道之间，采用虚线，线宽 15cm，实线长?200cm，间隔?400cm，在路口停止线前?30m?变为导向车道线。 （4）导向车道线：在交叉口停止线前?30m?采用，为线宽?15cm?的实线。 （5）停止线：表示车辆等候放行信号的停车位置。划设于交叉路口的进口道前 端，与车行道中心线连接，为白色实线，线宽?40cm，距离人行横道?200cm。 （6）人行横道线：路段开口处和交叉口等地方标划的人行横道线标划斑马线， 宽度为?5m，线宽?45cm，间隔?60cm。 （7）导向箭头：表示车辆的行驶方向，主要用于交叉道口的导向车道内及对渠 化交通的引导，颜色为白色，箭头的高度为?300cm。 3.交通标线材料的选择 按《路面标线涂料》（JT/T280-2004）的要求，标线采用反光型热熔涂料，并 具备与路面粘结力强、干燥迅速，以及良好的耐磨性、持久性、抗滑性等特点。标 线施工验收时要达到黑夜具备白天一样的清晰度，而且使用寿命长，反光效果好。 本工程的标线标划施工时，采用热熔涂料一次性