主汽门不严采取措施.docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
#5、6机主汽门不严采取措施 一、符合下列禁止机组启动条件的情况禁止机组启动: 1. 抽汽逆止门关闭不严或卡涩,本体疏水门开关异常。 2. 调速系统不能维持空转或甩负荷后不能控制转速。 3. 高、中压上/下缸温差超过42℃。 二、将高压导管四并一疏水与AB主汽门前疏水分开分别进入扩容器,防止主汽门前疏水与导管四并一疏水短路,不经主汽门直接进入汽轮机(本工作已经完成)。 三、针对#6机主汽门不严的情况,2013年6月#6机小修后启动前,请电科院专家做#6机汽门关闭时间试验,主汽门关闭时间达0.8秒,不符合规程规定小于等于0.5秒的规定。#6机冲转后,做汽门严密性试验,主汽门严密性试验合格,调门严密性试验不合格。2014年#5机大修后安排做#5机汽门严密性试验。 四、锅炉起压前应投运连续盘车,停机后主汽门前有压力时连续盘车不得停运。 五、符合抽真空条件时凝汽器按时抽真空,冲转前凝汽器真空不可太高(一般保持-75kpa左右),既避免凝汽器真空太高造成汽轮机过早被冲起来,又防止低压缸排大气安全膜因低压缸正压被破坏。 六、热态启动抽真空时,应先送轴封后抽真空,轴封应充分疏水,轴封温度应与缸温匹配,应要求锅炉尽量控制汽压、温稳定。 七、汽轮机冲转前机前主汽压力不可太高,原则上是低压高温,尽量控制主汽压力维持低限,并保证有56℃以上的过热度,应锅炉要求投入高、低压旁路运行。 八、开机前凝汽器抽真空后及时打开汽轮机本体及蒸汽管道疏水,并保证疏水畅通,防止汽缸及管道积水。 九、汽轮机挂闸前如果被冲起来,应检查盘车装置自动退出,严密监视汽轮机胀差、轴向位移、机组振动、上下缸温变化、偏心、润滑油压力变化,注意倾听汽轮机内部声音,出现异常情况,应立即汇报、停止升压、采取措施,达到报警值时,立即停止启动。 十、利用停机检修机会处理#5、6机主汽门不严缺陷。 十一、机组大修后进行汽轮机调节系统的静止试验或仿真试验确认调节系统工作正常各参数符合要求。 十二、按要求进行机械超速试验,喷油试验,汽门严密性试验,汽门门杆活动试验,汽门关闭时间测试,抽汽逆止门关闭时间测试。汽轮机调节系统经重大改造后必须进行甩负荷试验。大修后第一次起动、危急保安器检修或调整后、停机一个月以后再次起动及机组进行甩负荷试验前都应提升转速进行危急保安器动作试验。机组大修前后应进行汽门严密性试验。 十三、加强蒸汽品质及汽轮机油质的化学监督,品质不合格应采取相应措施,油质不合格禁止启动。 十四、做超速试验时选择适当参数,压力温度应控制在规定范围内且参数稳定,并尽量取低值。 十五、机组启动定速后应做打闸试验或用喷油试验的方法活动危机保安器,机组停机解列后,用喷油试验的方法活动危机保安器。 十六、在机组正常起动或停机的过程中,应严格按运行规程要求投入汽轮机旁路系统,尤其是低压旁路;在机组甩负荷或事故状态下,旁路系统必须开启。机组再次起动时,再热蒸汽压力不得大于制造厂规定的压力值。 十七、正常停机时,汽机降负荷到零打闸,打闸后,应先检查有功功率是否到零或为负值,再将发电机与系统解列,或采用程跳逆功率保护动作解列。严禁带负荷解列。

文档评论(0)

139****7971 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档