汽车空调构造与维修3空调制冷部件.pptxVIP

第三章、汽车空调制冷部件组成和原理 主讲：朱明 高级技师、经济师,工程师 高级技能专业教师 汽车维修工高级考评员学习目标掌握冷凝器及蒸发器的结构、原理及检修方法掌握节流膨胀装置的结构、原理及检修方法掌握储液干燥器及集液器的结构、原理及检修方法课题二 冷凝器及蒸发器 冷凝器大多布置在车头前部、侧面或车底，经常有地面泥浆溅上，受酸性腐蚀，冷凝器管子易烂穿，而且表面的泥垢会降低冷凝器的散热效率，因此清洁、检查冷凝器表面是空调系统日常维护的重要内容。 蒸发器通常置于车内，由于蒸发器经常出现泄漏故障，一旦发生泄漏，将严重影响汽车空调系统的正常工作，因此必须对蒸发器进行拆卸和检修。那么，在检修空调冷凝器和蒸发器故障过程中，需要了解哪些知识呢，拆装、检修的步骤如何，这些都是本课题的重点。 一、冷凝器 1、冷凝器的作用汽车空调冷凝器的作用是把压缩机排出的高温、高压制冷剂气体，通过冷凝器将热量散发到车外空气中，从而使高温、高压的制冷剂气体冷凝成较高的高压液体。冷凝器通过周围的空气把制冷剂的热量散发，强冷却到50 0C左右变为液体。压力（1.3-1.5MPa）三类：气冷式、水冷式、蒸发式冷凝器入口必在顶部、冷却剂应上进(气)下出(液) 一、冷凝器 冷凝器的结构 冷凝器的结构形式很多，而在汽车空调制冷系中，经常采用的有管带式、管翅式和平流式等类型。 平衡式冷凝器冷凝器一、冷凝器 2、冷凝器的工