电控点火系统副本.pptxVIP

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2020-02-12 发布于上海
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电控点火系统副本.pptx

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第一节　电控点火系统概述;; 传统点火装置的缺陷： 1.不能满足发动机多缸、高转速的要求 2.火花塞积炭难以清洁 3.系统电容不易选择 4.触点容易烧蚀、间隙需要经常调整;;电子点火系不足;;微机控制点火系统的控制内容;4.1.1电控点火系组成;电控点火系组成及功能 1、传感器：主要由空气流量计、曲轴和凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器及爆燃传感器等，其作用在于向ECU提供发动机的各种运行参数，以便ECU确定最佳的点火时刻 2、ECU：接受各种传感器送来的信号经过处理后，计算出最佳点火提前角，并向电子点火器输出控制信号IGT 3、电子点火器：其主要功能是接受ECU输出的点火控制信号，控制点火线圈初级电路的通断，产生次级高压，使火花塞点火；同时把IGF反馈给ECU;4.1.2电控点火系统的分类;1、有分电器式点火控制系统;⒉ 无分电器式(电子配电);(1) 双缸同时点火方式;(2) 二极管配电点火方式;;3、两种微机控制点火系比较;第二节　点火提前角和闭合角的控制;4.2.1点火提前角的控制;最佳点火提前角=初始点火提前角±基本点火提前角±修正点火提前角(或点火延迟角) ;4.2.2闭合角的控制;闭合角控制模型;第三节爆燃传感器与爆燃反馈控制;4.3.1爆燃传感器的结构和工作原理;4.3.2爆燃反馈控制;爆震控制2;微机控制电子点火系的主要构件⒈ 传感器;② 进气压力传感器;③ 空气流量传感器;④ 进气温度传感器;⑤ 冷却液温度传感器;⑥ 节气门位置传感器;⒉ 电子控制器(ECU)