燕沙路基施工方案.doc

吴楚东段道路、排水一期工程路缘石施工方案 版次：一版 HEE/QSE.ZH.C.02.HB.WCDD.JS.31 中国核工业第二二建设有限公司 路基施工方案 文件编号 版次 一版 文件类别 技术方案 层次 C 修改次数 0 颁发部门 技术部 发布日期 实施日期 编制人 编制日期 审核人 审核日期 批准人 批准日期 CHINA NUCLEAR INDUSTRY 22ND CONSTRUCTION CO., LT 页次： PAGE 2 页次： PAGE 2/ 29 HEE/QSE.ZH.C.02.HB.SQDD.JS.05 文件更改记录单 序号 章节号 更改内容 更改人/日期 更改通知单号 目录 TOC \o "1-1" \h \u 9374 1 工程概况 3 32028 2 编制依据 3 6638 3 场地岩土条件 3 14695 4 施工方法和技术措施 5 5 837 拟投入人员配备情况 24 24266 6 路基雨季施工控制措施 25 11027 7 路基施工安全保证措施 27 1 工程概况 燕沙路位于鄂城新区东部，是新区骨架路网“六纵、六横”中“六纵”之一，北起鄂东大道，贯穿鄂城新区东部，南连规划七号路，为交通性、生活性主干路，是鄂城新区内部的主要通道之一，对鄂城新区发展、与鄂州市主城区的沟通以及快速融入武汉城市圈具有重要意义。 本工程路幅宽度为50m，双向六车道三幅路断面布置形式，设计道路长2400m，为城市主干道。道路中线严格按照规划坐标进行布置，设计起点鄂东大道桩号为K0+045，向南与规划的工业园路、三号路、将军大道平面交叉，跨越杨岭港，与规划八号路平面交叉后；继续跨越马园港，与规划十号路、十一号路和吴楚大道平面交叉，终于规划吴都大道，桩号K2+445。 本工程为改扩建工程，全宽50m： 3.75m人行道+5.5m非机动车道+4.5m侧绿化带+22.5m机动车道+4.5m侧绿化带5.5m非机动车道+3.75m人行道。道路车行道、非机动车道横坡为1.5%（向外），人行道横坡为2%（向内），均为直线型横坡。 2 编制依据 2.1 建设单位的有关文件、施工图纸等； 2.2 施工现场的实地考察情况； 2.3 《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ1-2008 2.4 《公路路基施工技术规范》 JTGF10-2006 2.5 《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》 JTGTD31-02-2013 2.6 本工程设计文件中的地质说明。 3 场地岩土条件 经地质调查和钻探取样分析和现场测试多项指标分析，勘探深度内岩土层可分为9层。①杂填土，①1素填土，②粉质黏土，②1粉质黏土，③粉质黏土，④粉质黏土， = 5 \* GB3 ⑤粉质黏土， = 6 \* GB3 ⑥粉土， = 7 \* GB3 ⑦1全风化泥质粉砂岩， = 7 \* GB3 ⑦2强风化泥质粉砂岩， = 7 \* GB3 ⑦3中风化泥质粉砂岩， = 7 \* GB3 ⑦31中风化泥质粉砂岩， = 8 \* GB3 ⑧1全风化硅质粉砂岩， = 8 \* GB3 ⑧2中风化硅质粉砂岩， = 8 \* GB3 ⑧3微风化硅质粉砂岩。 ①杂填土：杂色，以粉质黏土为主，该层主要为既有燕沙路路基土。 ①1素填土：黄褐色，松散，以粉质黏土为主，表层含较多植物根系。 ②粉质黏土：黄褐色，可塑，局部夹黏土、粉土薄层。 ②1粉质黏土：灰色、灰袍色、局部黄袍色，软塑-流塑。 ③粉质黏土：黄褐色，可塑-硬塑，局部夹黏土，粉土薄层。 ④粉质黏土：黄褐色，局部灰褐色，可塑-硬塑，局部夹黏土薄层。 = 5 \* GB3 ⑤粉质黏土：黄褐色，硬塑，局部夹黏土、粉砂、中砂薄层。 = 6 \* GB3 ⑥粉土：灰褐色，褐黄色，密实，湿，局部夹中砂、粉质黏土薄层，土质较均匀。 = 7 \* GB3 ⑦1全风化泥质粉砂岩：灰黄色，矿物结构已破坏，岩芯呈粉砂状。 = 7 \* GB3 ⑦2强风化泥质粉砂岩：红褐色，原岩结构大部分已破坏。 = 7 \* GB3 ⑦3中风化泥质粉砂岩：红褐色，泥质胶结，粉粒结构，层状构造。 = 7 \* GB3 ⑦31中风化泥质粉砂岩：紫褐色，泥质胶结，粉粒结构，层状构造。 = 8 \* GB3 ⑧1全风化硅质粉砂岩：灰黄色，灰色，矿物结构已破坏，岩芯呈粉砂状。 = 8 \*