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ICS
备案号: Q/ZKL
浙江科力车辆控制系统有限公司企业标准
Q/ZKL26-2014
双罐式汽车空气干燥器技术条件
2014 -05-27发布 2014 -06-05 实施
浙江科力车辆控制系统有限公司 发布
Q/ZKL 26-2014
前 言
本标准技术指标参照QC/T36-1992 《汽车与挂车气压控制装置通用技术条件》、QC/T37-1992 《汽
车与挂车气压调节保护装置通用技术条件》、QC/T38-1992 《汽车与挂车气压调节保护装置台架试验方
法》、QC/T 273-1999 《汽车用锌合金、铝合金、铜合金压铸件技术条件》、JB/T 17895 《工业过程控
制系统用电磁阀》。
本标准编写参照GB/T 1.1-2009 《标准化工作导则》。
本标准由浙江科力车辆控制系统有限公司提出。
本标准由浙江科力车辆控制系统有限公司起草。
本标准主要起草人:马靖。
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Q/ZKL 26-2014
双罐式汽车空气干燥器技术条件
1 范围
本标准规定了汽车与挂车用空气干燥器的要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输及贮存等。
本标准只适用于由阀体、干燥罐、再生罐、加热器、电磁阀组成的双罐式汽车空气干燥器。
2 规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本 (包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 191-2008 包装储运图示标志
GB/T 2828-2003 计数抽样检验程序
GB/T 6388-1996 运输包装收发货标志
3 技术要求
3.1 基本要求
3.1.1 工作和环境介质:汽车用压缩空气。
3.1.2 工作温度范围:-30°C ~ +80°C。
3.1.3 标称电流:最大318mA。
3.1.4 电磁阀的额定工作电压:DC24V。
3.1.5 最大使用压力:1300 kPa。
3.2 性能
3.2.1 密封性:在气压800kPa下,密封性指数不大于10 kPa。
3.2.2 干燥效率:压缩空气经过干燥器后,应能吸收去大部分水份,相对湿度﹤30%RH (为保持干燥器
良好的吸附水份的效果,干燥器进口处的压缩空气温度应不高于65℃)。
3.2.3 输出流量:150 L-1050 L/min。
3.2.4 加热器:直流电压24V,功率100W,加热器自动开启温度7 ±6℃,自动关闭温度29 ±5℃。
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Q/ZKL 26-2014
3.2.5 可靠性
3.2.5.1 低温密封性指数不大于30 kPa。
3.2.5.2 高温密封性指数不大于10 kPa。
3.2.6 卸荷特性
3.2.7 耐久性
3.2.7.1 试件应能通过50万次动作试验,在试验过程中,各运动部件不得发生阻滞和卡死现象,任何
零件不得损坏,各连接件不得松动。
3.2.7.2 试验结束后:
密封性指数不大于30 kPa。
4 试验方法
4.1 密封性试验
4.1.1 试验装置见图1。
4.1.2 按图1的联接方式联接,用调压阀1将系统压力调节到800kPa,打开截止阀2,按下换向阀4,
当压力表5和压力表 11的压力上
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