城轨车站机电设备第9章 给水排水系统.ppt

9.1 给排水系统的组成及功能 ⑤ 排水泵房与雨水泵站　车站露天出入口的雨水不能自流排除时,宜单独设置排水泵房;地下铁道隧道洞口雨水宜采用自流排水,当不能自流排水时必须在洞口设雨水泵站。如果雨水涌进城市轨道交通车站将影响地下铁道安全运营,甚至造成事故。为保证地下铁道安全运营,地下雨水泵站暴雨重现期取30 年。 ⑥ 车站站厅、站台层地面及设备用房　这些地方根据需要应设排水地漏,出入口通道与站厅接合处,需设置排水横截沟。地漏和排水横截沟排水立管应接至道床排水沟。 ⑦ 废水泵房、污水泵房　废水、污水泵房内应设置通气管道,与环控系统空气管道连通,避免臭气污染其他房间 。 （3）人防给排水 城市轨道交通工程除在平常作为重要的交通枢纽外,作为地下工程还兼有人防工程的特点,在战时可作为人员掩蔽的场所。在给排水工程中也应考虑到相应的人防要求。给水采用城市自来水作为给水水源,战时水箱进水管从车站内的给水管上接入。 9.1 给排水系统的组成及功能 1) 防爆地漏设计　简易洗消间、防毒通道等需冲洗的房间及通道内应设置直径不小于75 mm 的防爆地漏（地漏是地面与排水管道系统连接的排水器具,它排除的是地面水，水质比其它任何器具都差，固体物、纤维物多，毛发，易沉积物等）。 2) 给排水管道　给排水管道穿越人防外墙时应采取“三防措施,即防震、防不均匀沉降和防水措施。 3) 防爆波阀　给水管、消防管、排水管、透气管等穿人防顶板处和人防外墙处内侧均应设防爆波阀,并尽量靠近顶板或外墙。 2. 车辆段给水排水系统的组成及功能 （1）车辆段给水系统的组成及功能 车辆段供水水源为城市自来水，两条管径为DN200进水管分别接在城市自来水管网的不同干管上，互为备用以保证供水安全。根据设计工艺不同，可采用水泵—水塔联合供水方式和变频变量恒压供水方式等工艺。前一种是城市自来水进入水池后，经水泵提升至水塔(水箱)，由水塔向车辆段内的室外给水管网供水，室内各用水点从室外环状管网引入。 9.1 给排水系统的组成及功能 1）生活、生产给水系统的组成及功能 生活、生产给水系统主要由水源、蓄水池、水泵、水塔、管道、阀门、气压罐及水龙 头等设备或构筑物组成，一般采用枝状管网。 图9-3 水泵-水塔联合供水 图9-4 变频恒压供水 9.1 给排水系统的组成及功能 2）消防给水系统的组成及功能 消防给水系统主要由水源、蓄水池、消防水箱、水泵、水塔、管道、阀门、气压罐及消火栓等设备或构筑物组成，一般采用环状管网。车辆段水消防系统的功能是当车辆段内发生火灾时，提供满足消防要求的水量、水压。 （2）车辆段排水系统的组成及功能 车辆段排水系统包含车辆段污水排放系统、废水排放系统和雨水排放系统。采用分流制的排水方式。 1）污水系统的组成及功能 车辆段的污水包括厕所冲洗水及生活污水，经化粪池简单处理后，排入车辆段内污水处理站的调节沉淀池，经潜水泵提升至污水处理一体化设备经过厌氧、好氧、缺氧和消毒处理达标后，排入附近河涌。 9.1 给排水系统的组成及功能 图9-5 车辆段生活污水处理流程 9.1 给排水系统的组成及功能 2）废水系统的组成及功能 车辆段的废水包含淋浴废水，餐厅、食堂、汽车维修及洗车等含油污水。淋浴废水排入毛发聚集井；餐厅、食堂、汽车维修及洗车等含油污水就近排入隔油池或油水分离设备，经简单处理后统一排入沉淀池，经潜水泵提升至气浮处理装置处理达标后排入附近河涌。 图9-6 车辆段生产废水、污水合流处理工艺流程 9.1 给排水系统的组成及功能 图9-7 车辆段生产废水合流处理工艺流程 第9章 给水排水系统 第9章 给水排水系统 【问题导入】 给水排水系统是城市轨道交通都必不可少的重要组成部分。一般城市轨道交通建筑物的给排水系统包括生活给水系统、生活排水系统和消防水系统，这几个系统都是楼宇自动化系统重要的监控对象。 【学习目标】 1. 能掌握生产、生活和消防公用的给水系统组成。 2. 能掌握生产及生活给水系统。 3. 能掌握消防给水系统。 4. 了解排水主要处理的各种废水。 第9章 给水排水系统 【教学建议】 1．教学场地：在普通教室、能连接互联网的多媒体教室及城市轨道交通系统的各种模型实训室中进行，课后可实地参观。 2．设备要求：城市轨道交通车站的城市轨道交通的给排水系统包括生活给水系统仿真模型1套，或能播放视频投影的设备及相关课件、视频。 3．课时要求：共6课时，其中课堂讲授4课时