城轨车站机电设备第9章 给水排水系统 (2).ppt

9.1 给排水系统的组成及功能 1）生活、生产给水系统的组成及功能 生活、生产给水系统主要由水源、蓄水池、水泵、水塔、管道、阀门、气压罐及水龙 头等设备或构筑物组成，一般采用枝状管网。 图9-3 水泵-水塔联合供水 图9-4 变频恒压供水 9.1 给排水系统的组成及功能 2）消防给水系统的组成及功能 消防给水系统主要由水源、蓄水池、消防水箱、水泵、水塔、管道、阀门、气压罐及消火栓等设备或构筑物组成，一般采用环状管网。车辆段水消防系统的功能是当车辆段内发生火灾时，提供满足消防要求的水量、水压。 （2）车辆段排水系统的组成及功能 车辆段排水系统包含车辆段污水排放系统、废水排放系统和雨水排放系统。采用分流制的排水方式。 1）污水系统的组成及功能 车辆段的污水包括厕所冲洗水及生活污水，经化粪池简单处理后，排入车辆段内污水处理站的调节沉淀池，经潜水泵提升至污水处理一体化设备经过厌氧、好氧、缺氧和消毒处理达标后，排入附近河涌。 9.1 给排水系统的组成及功能 图9-5 车辆段生活污水处理流程 9.1 给排水系统的组成及功能 2）废水系统的组成及功能 车辆段的废水包含淋浴废水，餐厅、食堂、汽车维修及洗车等含油污水。淋浴废水排入毛发聚集井；餐厅、食堂、汽车维修及洗车等含油污水就近排入隔油池或油水分离设备，经简单处理后统一排入沉淀池，经潜水泵提升至气浮处理装置处理达标后排入附近河涌。 图9-6 车辆段生产废水、污水合流处理工艺流程 9.1 给排水系统的组成及功能 图9-7 车辆段生产废水合流处理工艺流程 第9章 给水排水系统 【问题导入】 给水排水系统是城市轨道交通都必不可少的重要组成部分。一般城市轨道交通建筑物的给排水系统包括生活给水系统、生活排水系统和消防水系统，这几个系统都是楼宇自动化系统重要的监控对象。 【学习目标】 1. 能掌握生产、生活和消防公用的给水系统组成。 2. 能掌握生产及生活给水系统。 3. 能掌握消防给水系统。 4. 了解排水主要处理的各种废水。 第9章 给水排水系统 【教学建议】 1．教学场地：在普通教室、能连接互联网的多媒体教室及城市轨道交通系统的各种模型实训室中进行，课后可实地参观。 2．设备要求：城市轨道交通车站的城市轨道交通的给排水系统包括生活给水系统仿真模型1套，或能播放视频投影的设备及相关课件、视频。 3．课时要求：共6课时，其中课堂讲授4课时，模拟操作2课时。 9.1 给排水系统的组成及功能 【理论知识】 9.1 给排水系统的组成及功能 城市轨道交通的车站和车辆段给水排水系统分别由给水系统和排水系统两部分组成。其中给水系统包括生活给水系统、生产给水系统和水消防给水系统，其功能是满足生产、生活和消防用水对水量、水质和水压的要求；排水系统则包括污水系统、废水系统和雨水系统，其功能是保证车站和车辆段排水畅通，为轨道交通安全运营提供服务。 1. 车站给水排水系统的组成及功能 （1）车站给水系统的组成及功能 车站给水系统采用城市自来水作为供水水源， 1）生产、生活给水系统的组成及功能 生产、生活给水系统由水源(城市自来水)、水池、水泵、水塔(水箱)、气压罐、管道、阀门、水龙头等组成。其功能是满足车站生产、生活用水对水量、水质和水压的要求。 9.1 给排水系统的组成及功能 ① 用水量标准　工作人员生活用水量50 L/ 班·人,时变化系数2. 5 ; 冲洗水量3 L/ m2 ·次; 冷却补充水量按循环水量的2 % 计。 ② 进出车站的给排水管道布置　给排水管道不能穿过连续墙,宜在出入口或风井部位布置,因城市轨道交通车站连续墙厚度近1 m , 预留空洞给结构工程带来不便。 ③ 管道绝缘　由于城市轨道交通车辆采用接触网供电,对于这种直流牵引供电系统,要防止杂散电流对给排水管道的腐蚀。进出车站的给排水管道均需进行绝缘处理后引入或引出,可在进出车站的给排水管道靠车站主体外侧安装1 m 长的绝缘短管。 ④ 管材　要防止杂散电流对给排水管道的腐蚀。一般情况生产、生活给水管管径小于等于DN100 mm 的采用新型塑料给水管,大于DN100 mm 的采用镀锌钢管或可延性铸铁管。 ⑤ 生产、生活给水管线布置注意事项　给水管道严禁跨越通信和电器设备用房。 ⑥ 冲洗栓箱的设置　考虑到城市轨道交通运营中需要对车站进行清扫,因此站厅、站台层两端和长度大于20 m 的通道内均设置冲洗栓箱,暗敷于侧墙内。为便于更换洒水