17连续梁0#块模板作业指导书.doc

PAGE 0 0 新建连云港至镇江铁路跨宁启铁路特大桥 编号：LZZQ-6-012 连续梁0#块模板作业指导书 单位： 中铁十七局集团有限公司 连镇铁路项目经理部 编制： 审核： 批准： 2016年6月1日发布 2015年6月10日实施 PAGE PAGE 1 PAGE PAGE 2 目 录 TOC \o 1-1 \h \z \u 573 1.适用范围 1 27999 2.作业准备 1 29753 3.技术要求 1 19163 4.施工程序与工艺流程 1 11762 5.施工要求 2 30999 6.劳动组织 5 16722 7.材料要求 6 16203 8.设备机具配置 6 911 9.质量控制及检验 6 29652 10.安全及环保要求 8 PAGE PAGE 2 连续梁0#块模板作业指导书 1.适用范围 适用于新建连云港至镇江铁路站前工程LZZQ-6标跨宁启铁路特大桥预应力混凝土连续梁0#块模板施工作业。 2.作业准备 在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 3.技术要求 3.1模板应保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间的位置准确。 3.2具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能产生的各项荷载。 3.3模板接缝不漏浆，制作简单，安装方便，便于拆御。 4.施工程序与工艺流程 4.1施工程序 施工准备→确定模板方案→原材料进场检验→确定支架验收合格→铺设底板→底板预压→测量放样→调整底板→铺设腹板与翼板→腹板、翼板尺寸及标高调整→待底腹板钢筋验收后安装内模→模板检验验收 4.2工艺流程 图4.2-1 模板作业工序流程图 5.施工要求 5.1施工准备 5.1.1 技术准备：在底模拼装前，调节底模标高到设计要求，由测量组放出中线位置。 5.1.2检查模板的几何尺寸，检查模板面是否平整、光洁、有无凹凸变形。 5.1.3 清除模板上的垃圾和杂物。 5.2施工工艺 5.2.1底模 施工过程中，主要由工程部对底模技术状态进行检查，模板班组根据工程部对底模各项控制点测量、检查结果进行相应调整。 ⑴技术状态检查 底模板铺设完成后，模板班组及时清理底模，工程部对底模平整度、预拱度设置、支座预偏量位置、底模长度、拼缝错台等情况进行检查。 底模平整度采用1m靠尺检查，要求不平整度≤2mm/m。 预拱度采用水准仪测量， 支座预偏量位置采用全站仪测量，要求支座板位置高差≤1mm，并对同一支座板的四个角点、支座板范围内的平整度进行测量，要求其高差及不平整度为0。 底模长度采用在底模上放出预偏后的梁端线后用钢尺量测长度。 (2)预埋件安装 底模上的预埋件有：支座板与防落梁预埋板，预埋板必须事先经过防腐处理，预埋件进场后，工程部、安质部应逐个进行检查，检查预埋件的尺寸、套筒间距以及预埋板外露面平整度。 (3)底模清理 底模清理宜在底模、侧模均安装调整好后进行，以防在检查调整侧膜时被二次污染。 底模清理采用空气压缩机直接清理底板碎小杂物配合人工清理。 底模加工与安装尺寸允许偏差 序号 检 查 项 目 允许偏差 检验方法 1 底模全长 ±10mm 全站仪测量 2 底模支座中心线间距 ±5mm 全站仪测量 3 底模宽度 +5mm，0 卷尺检查 4 底模预拱值偏差 ≤3mm 水平仪检查 5 底模板中心线与设计位置偏差 ≤2mm 全站仪检查 6 支座板处的任意两点高差 ≤1mm 水平尺检查 7 表面平整度 ≤2mm/m 1m靠尺检查 8 预留孔位置 正确 钢卷尺检查 5.2.2侧模与翼板 (1)模板拼装 侧模采用定型钢模，侧模板与底板的连接采用圆弧倒角顺接后覆盖铁皮的方式，严格控制底板边界与腹板接头的位置准确性。腹板与腹板的拼接用双面胶密实。 (2)模板清理及涂刷脱模剂 侧模全部调整就位后，对底、侧模面板同步进行清理，相应模板接缝则应在安装前即进行清理，确保接缝严密。底、侧模清理可采用人工用抹布清洁，如遇有锈蚀、浮浆难以清除，亦可采用钢丝圈打磨清理。 在底模清理干净后，宜及时对面模涂刷脱模剂，脱模剂应涂刷均匀。 (3)技术及质量控制 侧模技术控制除执行底模相同平整度检查外，还