Q_ZKL 11-2014控气操纵阀技术条件.pdf

3 ICS 备案号： Q/ZKL 浙江科力车辆控制系统有限公司企业标准 Q/ZKL 11-2014 控气操纵阀技术条件 2014.03.19发布 2014.03.20 实施 浙江科力车辆控制系统有限公司 发布 注 Q/ZKL 10-2014 前 言 本标准技术指标参照QC/T 35 《汽车与挂车气压控制装置台架试验方法》。 本标准技术指标参照QC/T 36 《汽车与挂车气压控制装置通用技术条件》。 本标准编写参照GB/T1.1 《标准化工作导则》。 本标准由浙江科力车辆控制系统有限公司提出。 本标准由浙江科力车辆控制系统有限公司起草。 本标准主要起草人：周闽俊。 I Q/ZKL 10-2014 控气操纵阀技术条件 1 范围 本标准规定了控气操纵阀的要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输及贮存等。 本标准适用于中、重型自卸车及相应的专用车所使用的控气操纵阀。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注 日期的引用文件，其随后所有的 修改单 （不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注 日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 191 包装储运图示标志 GB/T 2828 计数抽样检验程序 GB/T 6388 运输包装收发货标志 QC/T 518 汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩 3 要求 3.1 外观 产品应符合图纸及工艺文件，总成应干净。 3.2 基本要求 3.2.1 使用环境温度应在-40℃～+80℃。 3.2.2 工作介质：空气。 3.2.3 工作气压：600～800 kPa。 3.3 装配 3.3.1 经检查合格的零件表面应清洁、无锈蚀、毛刺、裂纹和其他缺陷,清洗吹干后才能进行装配。 3.3.2 在运动配合的表面,有密封安装的孔和轴均匀涂抹适量的润滑脂。 3.3.3 螺纹紧固件拧紧力矩应符合 QC/T 518 中 1.3 的规定。 3.3.4 所有运动部件不允许有发卡,阻滞现象。 3.3.5 总成清洁度不超过 20 mg,杂质直径不大于 0.10 mm。 3.4 性能 （见图） A B P O 1 Q/ZKL 10-2014 文字描述： “A”腔接举升腔， “B”腔接下降腔； 当手柄 “中停”位置转至 “举升”位置时， “P”腔与 “A”腔通； 当手柄 “中停”位置转至 “下降”位置时， “P”腔与 “B”腔通； 3.4.1 气密性: 非工作状态 密封性指数不大于 10 kPa。 工作状态 密封性指数不大于20 kPa。 3.5 高温密封性 密封性指数不大于10 kPa。 3.6 低温密封性 密封性指数不大于30 kPa。 3.7 耐久性 a)在试验过程中，各运动部件不