多线换乘大型地铁车站共用站厅公共区的防火分区消防安全设计优化深入研究.pptVIP

预期目标 （九）地下车站的站厅、站台、各种设备机房、库房、值班室、办公室、走廊、配电室、电缆隧道或夹层应设置火灾探测器。 1 地下车站站厅层、站台层公共区和长度超过60m 的出入口通道应设置感烟探测器； 2 疏散通道上的防火卷帘门应设智能型感烟及感温探测器； 3 控制室、机房、配电间等重要场所应以感烟探测器为主； 4 有电磁干扰的隧道等场所应选择抗干扰能力强的火灾探测器； 5 报警区域应根据防火分区及设备配置划分，每个防烟分区应划分为独立的火灾探测区域。 （十）其他设计应满足现行国家规范标准的要求。 * * * 与其他商业的分隔 小结 与站厅公共区同层相连接的商业开发之间应采用防火墙等划为不同的防火分区，连通处应采用通道连接方式，设二道防火卷帘，且由地铁和商业开发分别控制。当防火分隔部位的宽度小于等于40m时，防火卷帘宽度不应该超过12m，当防火分隔部位的宽度大于40m时，防火卷帘的宽度不应超过防火分隔部位宽度的30%。 * * 自动灭火系统 研究范围 装修 小商铺的形式和面积 与其他商业的分隔 自动灭火系统 疏散距离 疏散设施 排烟：向下气流 排烟：排烟量 探测 预期目标 * * 自动灭火系统 《地铁设计规范》（GB50157-2003） 《城市轨道交通技术规范》（GB50490-2009） 《地铁工程烟气控制与人员系统设计导则》以上规范和设计导则中都没有