封闭式购物中心内部人流动线设计关键要点.pptVIP

要点六:让车和商品的距离更近一点 在屋顶设置停车场或者以空中花园的形式配备一些休闲设施，也是垂直交通的一部分，会对顶层附近的楼层起到带动作用。 停车楼：分层与购物中心各层直接相通，用平面动线减少垂直动线 表扬：百联西郊购物中心、大宁国际停车楼 * 下图：上海百联西郊屋顶停车场 下图：国外某停车楼 垂直动线设计 连而不合，是最高境界 * 下图：上海大宁国际广场停车楼及连接通道设置 垂直动线设计 要点七：太长了，要更注意 设置直接跨越数层的自动扶梯，这种自动扶梯应该因地制宜的设置，要综合考虑业态的需要和对空间的影响。 角度要适当放小。国内电动扶梯 角度在30度左右，坡道在10度以 下。跨层扶梯可采取两者的中间 值。 表扬：日本的某地铁物业 龙之梦购物中心 * 右图：上海龙之梦跨层扶梯 将人流向高层引导 垂直动线设计 * 日本京都火车站的竖向扶梯 垂直动线设计 平直结合，才能起作用 中庭等公共空间是垂直动线和平面动线结合的第一个部位。这方面的文章比较多，不再赘述。 第二个部分是平面动线的一些主要转角处或者主要交汇处。 第三个部分是平面动线的端点处。 * 下图：国外购物广场中庭 动线结合设计 狭长中庭可使平面交通、垂直交通有机结合，形成优美景观 * 动线结合设计 * THE END！ THANKS！ 封闭式购物中心内部人流动线设计关键