2013年第一批公共汽车线路规划方案简介.doc

2013年第一批公共汽车线路规划方案简介 公共交通服务是一项重要的民生工作。为贯彻落实2013年政府工作报告和全市交通运输工作会议的具体要求，为市民提供更加便捷的公共交通服务，市交通运输委（以下简称“我委”）在市委市政府的正确领导下，在各区政府、新区管委会及政府各相关职能部门、广大市民和社会各界的大力支持下，会同公交企业和专业研究机构广泛开展需求调研，汇集社会各界需求信息，经综合分析后拟定了《2013年第一批公共汽车线路规划方案》（征求意见稿）。 一、线网规划重点 本次线网规划主要根据轨道成网运营后客流变化、场站建设、新道路修通等情况，进一步加强轨道、常规公交网络协同配合，优化常规公交线网结构，提高公交周转效率，重点解决如下三方面问题：一是提升原特区外公交线网覆盖水平，解决新社区、新工业区等公交空白区域覆盖；二是进一步优化完善常规公交与轨道交通的接驳，提高大公交体系的整体效能和服务水平；三是加大既有线网的优化，推进三层次一体化公交线网建设。 二、线网规划途径 本次线网规划采用“1+1+8+58”工作模式，即：“1”为市交委公交处指导、统筹、协调、推进线网规划工作；“1”为专业机构专业技术支撑；“8”为全市按行政区、管委会划分8个片区工作小组，负责与街道办、社区联系，开展需求调研，形成初步方案；“58”为交通基层管理单元，负责现场调查、踏勘、走访社区和企业等工作。线网规划小组对以上需求信息整理、分析、比选， 线网规划需求主要来源于：一是市、区人大代表、政协建议；二是各级政府部门提出的意见；三是市交委相关业务部门平时收集的意见；四是公交企业平时收集的意见；五是片区工作小组（由辖区交通运输局和3家公交特许经营公司及分公司业务人员组成）深入街道、社区、工厂调研收集的意见；六是专业机构开展的部分客源调查。 三、线网规划方案 本次规划方案共涉及公共汽车线路94条，其中新增12条、调整68条，取消14条。主要解决了：一是解决民治龙悦居保障房、观澜招商观园、平湖上木古社区等17处社区、自然村公交服务空白的问题；二是为高斯特工业区、兄弟工业区、中海信工业园、燕川第四工业区等8处工业园（厂区）改善公交出行条件；三是加强了华为、富士康等大型企业的公交配套服务；四是解决福光村、理想新城、横岗大康等10处公交总站租赁到期需调整搬迁公交场站的问题；五是加强线网结构优化，对310-315环线、M310等超长线路进行截短；六是取消部分客流量小、可替代性强的线路。 深圳巴士集团股份有限公司：共规划线路31条，其中新增线路1条，调整线路22条，取消线路8条。规划线路主要解决民治龙悦居保障房、福光村公交场站搬迁、理想新城场站搬迁等5处公交出行问题，同时8条取消线路均为客流量小、可替代性强的线路，线路取消后均有其它线路可进行替代。 市西部公共汽车有限公司：共规划线路31条，其中新增线路8条，调整线路19条，取消线路4条。线路规划中主要解决了公明与光明街道之间公交联系、民治龙悦居保障房、观澜招商观园、松岗中海西岸华府、公明李松蓢、公明新围片区等8个出行热点片区的公交配套；提升松岗富士康、燕川第四工业区、塘家工业园、新固第二工业区（西乡）等5个工业园区（企业）的公交服务水平。 市东部公共交通有限公司：共规划线路32条，其中新增线路3条，调整线路27条，取消线路2条。规划线路一是主要解决华为公司、葵涌比亚迪厂区、中海信工业园区、大工业区、威尔德厂、知己集团、龙岗妇幼保健院、龙岗中学、坪山新区实验学校、坪山天虹、南联平南社区、中海康城国际、宝龙翠宝路、碧新路等22处公交出行诉求问题。二是重点优化全市线路里程最长的310-315环线。三是取消2条线路客流量小、可替代性强的线路，线路取消后均有其它线路可进行替代。 四、意见反馈 市民可同时登陆市交通运输委员会网站（）或易行网（）了解《2013年第一批公共汽车线路规划方案》（征求意见稿），希望社会各界提出宝贵意见，请于6月4日前将相关意见和建议反馈我委或研究单位。 具体联系方式如下： 1．深圳市交通信息咨询服务中心 电话 传真2．深圳市都市交通规划设计研究院 传真 电子邮箱: szdsjt_800@163.com