运输需求分析与交通工程基础.pptxVIP

交通运输工程学第二章 交通需求分析与交通工程基础本章学习内容运输需求概述运输需求与运量预测交通工程基础2.1 运输需求概述2.1.1 运输需求的概念 交通运输指的是运载工具在交通线网设施上的流动以及人与货物在两地之间的位移。运输需要是指货主或旅客对运输供给者提出的为实现空间位移的要求，而运输需求是这种要求中有支付能力的、可以实现的那部分需求。 交通运输需求是指在一定的时间内，对于每一种可能的价格，消费者愿意并能够支付的从A地位移至B地的人、货物或运载工具的数量。2.1.2 运输需求的类型当前社会经济条件下，已产生并得以实现的人或物的位移需求，即实际的运输量。显性运输需求当前社会经济条件下，已产生但因为运力不足、无支付能力等因素无法实现，即潜在的运输需求。隐性运输需求公路运输需求铁路运输需求水路运输需求航空运输需求管道运输需求1.按运输需求的表现形式划分2.按运输需求实现的方式划分2.1.2 运输需求的类型3.按运输需求实体的类型划分货运需求客运需求货物类别出行目的普通货物需求特种货物需求公务客运需求私人客运需求运输距离时间要求长途货运需求短途货运需求直达快运普通客运货物批量运输距离零担货运需求整车货运需求集装箱运输需求长途客运需求短途客运需求2.1.3 运输需求的特性人的需求生产需求生活需求衣、食、住、行农业服务业工业种子化肥农药农产品原材料能源产品原材料员工顾客交通运输是任何经济社会活动赖以存在的基础，无论是宏观经济活动，还是微观经济活动，无论是人们的生产活动，还是社会活动及文化交往。（1）运输需求的普遍性和广泛性2.1.3 运输需求的特性旅客运输需求：旅行目的、旅行时间、旅行舒适程度呈现多样化，例如就铁路运输而言，有慢车、快车、特快、高铁之分，就是为了满足旅客不同出行目的、出行时间和舒适度的要求。货物运输需求：货物的物理性质和化学性质不同，所要求的运输条件和运输工具不同，如油品等液体货物需要槽车、罐车、油船或管道来运输，化学品、危险品等对运输条件也有限制。（2）运输需求的复杂性和多样性2.1.3 运输需求的特性派生性需求乘车本源性需求探亲、工作等派生性需求原材料、产品运输本源性需求工厂生产（3）运输需求的派生性 在经济生活中，如果对一个商品和劳务的需求是由另一种或几种商品或劳务的需求所衍生出来的，那么对该商品或劳务的需求则为派生性需求，而对引起派生性需求的商品和劳务的需求则称为本源性需求。2.1.3 运输需求的特性农产品产地A市场所在城市B居住地工作地（4）运输需求的空间特定性 交通运输需求是对货物、旅客或交通工具进行空间位移的要求，而且这种位移是交通运输消费者指定的两点之间带有一定方向性的需求，即所谓交通运输需求的空间特定性。2.1.3 运输需求的特性资源分布、生产力布局及地区经济发展水平不平衡；货物的生产和消费的季节性；客运需求在时间上的不平衡。农产品产地A市场所在城市B运输需求（多）上班高峰期：居住地工作地运输需求（少）林区、采矿场及煤矿（5）运输需求时空分布的不平衡性2.1.3 运输需求的特性生产均衡而消费不均衡，如化肥、农药等周末和节假日前后＞平时客运需求货运需求生产不均衡而消费均衡，如粮食、蔬菜等市内每天早晚高峰期＞一天内其他时段生产和消费都不均衡，如水果等… …… …（6）运输需求的时间特定性 交通运输需求在时间上也有一定要求，即其时间特定性，其时间分布呈现不均衡状态，具有淡季和旺季之分。2.1.3 运输需求的特性“外部替代”：即指某种运输需求有时可以由运输以外的空间位移方式来替代。（煤炭运输 建立电站和架设输变电线路）“内部替代”即指同一交通运输需求有时可以通过不同的交通运输方式来满足。（五种运输方式各自的技术经济特征不同，产生的经济效果不同，使得它们之间的运输需求具有一定的划分和替代性）（7）运输需求的部分可替代性 一般来说，不同交通运输需求之间是不能互相替代的，如人与物的位移需求不能互相替代，不同目的地的运输需求也不能相互替代，不同种类的商品的运输需求也不能相互替代。2.1.4 运输需求的产生例如：校车、企业内部客车生产性需求客运需求例如：探亲、访友消费性需求生产企业与自然资源分布不均衡货运需求生产与消费的分离地区间商品种类、质量、性能、价格上的差异2.1.5 影响运输需求的因素1.经济发展水平旅行需求有很大一部分是生产性旅行需求。2.居民消费水平3.人口数量及城市化程度4.旅行费用5.运输服务的质量6.运输网的数量和质量出行方便性的增加，促进客运需求的增长。7.经济体制计划经济，严格的户籍管理和就业制度，人员流动量小；市场经济自由流动。影响旅客运输需求的主要因素2.1.5 影响运输需求的因素工业化初期，开采业和原材料对大宗、散装货物的需求急剧增加；机械加工工业发展时期，需求继续增