c自动变速器异响问题说明.pptxVIP

前 言 从2008年1月份以来，我们对FN自动变速器异响的问题,通过变速器台架试验、车辆路试,对变速器异响问题进行了深入的调查,下面就调查情况和大家共同学习和探讨，希望会给大家带来一定的帮助。一、FN自动变速器异响分类（按异响位置） 按异响产生的位置来分，主要有以下9处异响点： 1、直接档离合器毂推力轴承 2、行星机构总成（太阳轮、行星轮、齿圈、滚针轴承） 3、差速器小齿轮轴销 4、差速器小齿轮的垫圈 5、驻车制动齿轮 6、变矩器 7、圆锥滚子轴承 8、惰轮、差速器齿轮 9、圆锥滚子轴承轴向间隙调整垫片一、FN变速器总体结构126985473FN自动变速器异响原因分类以上数据是根据已经初步得出调查结果的FN自动变速器异响的统计1、 直接档离合器毂推力轴承异响 1）、异响的表现形式： 车辆运行或怠速时在变速器的后盖处可以听到“咯咯”声（此时推力轴 承损伤比较轻微），当推力轴承损伤严重时，可以听到明显的“嗒嗒”声。 2）、直接原因分析： 推力轴承点蚀、调整垫片损坏或因其它原因损坏录音文件/1.T1损坏1500rm3档后盖处.WAV 3录音文件/1.T1损坏1500rm3档后盖处.WAV）、异响录音1、 直接档离合器毂推力轴承异响后盖直接档离合器毂推力轴承调整垫片推力轴承总成1、 直接档离合器毂推力轴承异响 4）、根本原因 （1）、直接档离合器毂与推力轴承接触的后端面平面度不够。 （2）、推力轴承组合垫片的平面度不够。 （3）、推力轴承调整垫片的外径偏小。 5）、改进措施 （1）、直接档离合器毂的供应商已经修改了加工工艺来提高离合器毂 与推力轴承接触面的平面度。2007年9月28日。 （2）、推力轴承供应商修改组合垫片的材料和冲压工艺来提高其平面 度。2007年12月7日。 （3）、修改选择合适调整垫片的说明，将调整垫片的外径增加 0.15mm。2008年3月30日2、行星机构总成（太阳轮、行星轮、齿圈、滚针轴承） 1）、异响的表现形式： 车辆行驶时有“哗啦哗啦”声 2）、直接原因分析： 齿圈、行星轮、太阳轮等的齿断裂录音文件/2.行星机构损坏1500rpm2档.WAV3录音文件/2.行星机构损坏1500rpm2档.WAV）、异响录音 3、差速器小齿轮轴销 1）、异响的表现形式： 差速器损坏严重时：车辆行驶时异响，变速器壳体被损坏 差速器损坏轻微时：车辆滑行时异响 2）、直接原因分析： 差速器小齿轮轴销断裂，差速器壳损坏严重；差速器小齿轮轴销已经断裂差速器小齿轮轴将轴销折断，并将差速器壳体损坏，已经偏离了轴孔。 3）、异响录音（暂无录音） 3、差速器小齿轮轴销 4）、根本原因 （1）、差速器小齿轮轴的表面硬度问题，差速器小齿轮轴表面磨损， 产生铁屑，将差速器小齿轮等锁止，从而损坏差速器壳体。 5）、改进措施 （1）、供应商对差速器小齿轮轴进行表面镀镍处理。 4、差速器小齿轮垫圈 1）、异响的表现形式： 车辆行驶达到某一速度或车辆加速、减速时，变速器的差速器部位会传 来明显的比较尖锐的异响。 2）、直接原因分析： 差速器小齿轮垫圈没有安装到位，落在了变速器壳体内，当车辆运行 时，差速器齿轮和垫圈之间的摩擦产生异响。 3）、异响录音（暂无录音）5、 驻车制动齿轮 1）、异响的表现形式： 车辆行驶，当变速器处于4档且TCC锁止时，变速器的惰轮处会有“嗒 嗒”声。当变速器处于3档，TCC没有锁止时，变速器的惰轮处会有“嗡 嗡”声，类似摩擦的声音。 2）、直接原因分析： 驻车制动齿轮与惰轮轴之间出现松动 录音文件/5.驻车棘轮松动异响1500rpm4档变矩器锁止离合器锁止.WAV3录音文件/5.驻车棘轮松动异响1500rpm4档变矩器锁止离合器锁止.WAV）、异响录音6、变矩器异响 1）、异响的表现形式： 车辆启动以后就会产生“V” 声，当车辆运行一会以后，异响会消失 （视具体情况而定）。 2）、直接原因分析： 变矩器供油不足引起的“V” 声，由于油滤器堵塞或其它原因引起变 矩器供油不足，在车辆运行初期，变速器油泵还能向变矩器提供一部分油， 如果油滤器完全堵塞，异响会消失，与此同时还会出现其它故障现象，如车 辆无法行驶。 录音文件/6.变矩器缺油异响-1.WAV3录音文件/6.变矩器缺油异响-1.WAV）、异响录音 6、变矩器异响 4）、根本原因 （1）、变速器里面进水，造成离合器摩擦片的摩擦材料脱落而堵塞油 滤器或者因为零部件的异常磨损产生的碎屑堵塞油滤器。 5）、改进措施 （1）、经销商向客户说明车辆使用的注意事项。7、输入轴圆锥滚子轴承异响 1）、异响的表现形式： 车辆行驶时有“哗哗”声 2）、直接原因分析： 圆锥滚子 轴承点蚀或者有锈迹 3）、异响录音（暂无录音） 8、惰轮、差速器齿轮 1）、异响的表现形式： 车辆