第一章　汽车运输道路设施.ppt

第二节　道 路 设 施 10BW1A1.eps (1)快速路　快速路的功能是快速交通， 第二节　道 路 设 施 是解决城市长距离快速交通的主要道路。(2)主干路　主干路以交通功能为主。(3)次干路　次干路是城市的区域性交通干道，为区城交通集散服务。(4)支路　支路以服务功能为主。2.城市道路交叉口及其分类(1)平面交叉　平面交叉的形式决定于道路系统规划、交通量、交通性质和交通组织，以及交叉口用地及其周围建筑的布局。1)环形交叉。2)渠化交通。3)交通管制。 第二节　道 路 设 施 (2)立体交叉　立体交叉的主要组成部分包括跨路桥、匝道、出入口和变速车道。3.停车场 图1-20　机动车辆的停放方式a)平行式　b)垂直式　c)斜放式P—停车带　B—通道 第三节　道路交通控制设施 一、交通信号灯1)机动车信号灯和非机动车信号灯。2)人行横道信号灯。3)车道信号灯。4)方向指示信号灯。5)闪光警告信号灯。6)道路与铁路平面交叉道口信号灯。二、道路交通标线1.按功能分类(1)指示标线　指示标线是用于指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。 第三节　道路交通控制设施 (2)禁止标线　禁止标线是告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶员及行人需严格遵守的标线。(3)警告标线　警告标线是促使车辆驾驶人及行人了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备防范应变措施的标线。2.按标画方式分类1)白色虚线：画于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；画于路口时，用以引导车辆行进。2)白色实线：画于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘；画于路口时，可用作导向车道线或停止线。3)黄色虚线：画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；画于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时在路边停放。 第三节　道路交通控制设施 4)黄色实线：画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；画于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。5)双白虚线：画于路口时，作为减速让行线；设于路段中时，作为行车方向随时间改变的可变车道线。6)双黄实线：画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。7)黄色虚实线：画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。8)双白实线：画于路口时，作为停车让行线。三、道路交通标志1.警告标志 第三节　道路交通控制设施 图1-21　警告标志a)交叉口　b)急弯　c)傍山险路 2.禁令标志 第三节　道路交通控制设施 图1-22　禁令标志a)禁止通行　b)禁止停车　c)速度限制 3.指示标志 第三节　道路交通控制设施 图1-23　指示标志a)直行标志　b)左转标志　c)直行和右转标志　d)靠右侧道路行驶标志 4.指路标志 第三节　道路交通控制设施 图1-24　指路标志 5.旅游区标志 第三节　道路交通控制设施 (1)指引标志　提供旅游区的名称、有代表性的图案及前往旅游区的方向和距离，设置在高速公路出口附近及通往旅游区各连接道路的交叉口附近。(2)旅游符号　提供旅游项目类、具代表性的符号及前往各旅游景点的指引，设置在高速公路或其他道路通往旅游景点的交叉口附近，或设在大型服务区内通往各旅游景点的路口。6.道路施工安全标志及设施1)路栏：用以阻挡车辆及行人前进或指示改道。2)锥形交通路标：与路栏配合，用以阻挡或分隔交通流。3)施工警告灯：用以警告车辆驾驶人前方道路施工，应减速慢行。 第三节　道路交通控制设施 4)道口标志：设置在公路沿线较小交叉路口两侧，用来提醒主线路上的车辆提高警觉，防范小路口车辆突然出现而造成意外。5)施工区标志：设置在道路施工、养护等路段前适当位置，用以通告道路交通阻断、绕行等情况。6)移动性施工标志：当前方道路有作业车正在施工时，用以警告车辆驾驶人应减速或变换车道行驶。7.辅助标志8.可变信息标志四、安全护栏1)路侧护栏，指设置在公路路肩(或边坡)上的护栏，用于防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边障碍物和其他设施。 第三节　道路交通控制设施 图1-25　波形梁护栏 2)中央分隔带护栏，指设置于道路中央分隔带内的护栏，用于防止失控车辆穿越分隔带驶入对向车道，保护中间带内的构造物和其他设施。3)人行道护栏，指设置在危险路段，用以保证行人安全的一种护栏。 第三节　道路交通控制设施 4)桥梁护栏，凡设置于桥梁上的护栏称为桥梁护栏，其目的是防止失控车辆越出桥外。五、防眩设施1.防眩板 图1-26　护栏上的防眩板 第三节　道路交通控制设施 1)防眩板单独设置。2)防眩板设置在波形梁护栏的横梁上，如图1-26所示。3)防眩板设置在混凝土护栏上。2.植树防眩六、视线诱导设施1.轮廓标2.分流或合流诱导标3