连续刚构桥毕业设计说明.doc

. . . . 目录 第一部分 基本资料 初步方案拟定及方案比选 结构设计 第二部分 一、 结构计算 二、 配筋计算及预应力束的布置 三、 预应力损失计算 四、 结构验算 五、 桥面板计算 第三部分 一、 概述 二、 施工方法选择 三、 施工组织设计 总结 第一部分 基本资料 技术标准： 桥面宽度：0.25m（栏杆）+1.0m（人行道）+9.0m（行车道）+1.0m（人行道）+0.25m（栏杆），桥面总宽11.5m。 设计荷载：公路II级，人群3.0KN/m2。 桥面纵坡：双向纵坡0.5%。 桥面标高：受引道标高控制，主跨中顶点标高1391.50m。 水文分析及自然概况 地质情况：桥位处呈V形深谷，河水对河道冲切较深，河岸表层覆盖腐植土1—2m，下卧亚粘土层厚2—3m，其下为基岩强风化层，承载力一般大于0.5MPa。 水文状况：常水位：1325.30m，测时水位：1315.7m，无通航要求。 当地气温：月平均最低气温：-2摄氏度，月平均最高气温：35摄氏度。 设计规范 1、《公路桥涵设计通用规范》 2、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 3、《公路桥涵钢结构设计及木结构设计规范》 4、《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》 5、《公路桥涵地基与基础设计规范》 桥位处地面线高程（单位：m） 表 1-1 里程桩号 地面标高 K2 1383.00 969.1 1383.83 979.0 1382.35 985.9 1380.47 K3+000 1377.47 11.1 1369.56 23.9 1349366 34.2 1327.00 49.9 1315.10 65.7 1315.10 67.2 1312.89 67.2 1312.57 76.9 1319.88 85.9 1324.38 91.8 1328.70 96.7 1333.23 103.9 1339.78 109.3 1343.45 111.7 1345.43 121.7 1350.47 130.0 1361.94 140.1 1380.97 143.3 1383.95 148.1 1385.96 154.0 1386.71 168.0 1387.33 初步方案拟定及方案比选 ⑴ 初选方案： 根据桥址地形、地质、水文条件和技术标准的要求，拟制出不同体系、不同材料且各具特色并可能实现的若干个桥型方案图式。共提出了6种桥型图式，归纳起来桥型有归纳起来桥型有上承式钢筋混凝土拱桥、中承式钢筋混凝土拱桥、下承式系杆拱桥、预应力混凝土连续梁桥、预应力混凝土斜腿刚构桥、连续刚构。 ⑵ 比选方案: 从总体布局、环境协调、技术先进性、施工可能、景观要求、技术经济等多方面考虑后，选出以下三个图式来编制桥型方案比较。 第一种方案：预应力混凝土连续刚构 （1）桥孔布置 本方案为三跨连续刚构桥，全长161米，主跨为70米，两边跨为40米，全桥跨径为40+70+40米 （2）上部结构 本方案主梁采用单箱单室截面，主梁在支座处梁高为4米，跨中处为2米。全梁顶板等厚，为0.5米，悬出部分长度相同，为2.75米，悬挑根部取0.6米厚。腹板等厚为0.5米，底板为不等厚，由跨中向支座处连续变化，逐渐变厚，从 （3）下部结构 本方案下部采用两个薄壁柔性墩。墩总宽为8米其中单墩一侧厚1.5米侧间距3米（纵桥向），薄壁墩壁厚为1.5米，横桥向墩宽为10米。基础采用桩基础，埋深10米 （4）方案大样 图1-1 连续刚构桥方案图 （5）施工方案 本桥基础采用明挖扩大基础，墩身采用翻模或滑模施工，箱梁当0号块形成后，采用挂篮悬臂现浇施工，跨中合拢。合拢顺序为先边跨合拢后中跨合拢。 （6）主要工程数量表 表1-2 项 项 目 材 料 主桥主梁 桥墩 基础 合计 C50砼（m3） 1460 1460 C40砼（m3） 858.7 341.3 1200 I级钢筋（t） 277.401 277.401 II级钢筋（t） 154.566 12.414 167.98 钢绞线（t） 112.125 112.125 粗钢筋（t） 14.6 14.6 第二种方案：斜腿刚结构 （1）桥孔布置 本方案为预应力混凝土斜腿刚架桥，全长175米，主跨为85米，两边跨为40米，全桥跨径为40+85+ （2）上部结构 本方案主梁采用单箱单室截面，主梁在支座处梁高为5米，跨中处为2米。全梁顶板等厚，为0.2米，悬出部分长度相同，为2.90米，腹板等厚为0.3米，底板为不等厚，由跨中向支座处连续变化，逐渐变厚，从0. （3）下部结构 本方案下部斜柱也是箱形截面，斜柱也主梁相交节点没有两块斜隔板，它们与主梁的底板组成三角形的桁式节点，斜隔板中