汽车基础1_第一章　汽车零件的损伤形式和特点.pptVIP

第二节　汽车零件损伤的特点 图１-4　延性金属中由于交变应力作用而产生的滑移线 第二节　汽车零件损伤的特点 图1-5　疲劳断口示意图1—前沿线　2—裂纹策源地3—裂纹扩展区　4—最后断裂区 汽车维修技术 张金柱 主编 国家技能型紧缺人才培养培训工程系列教材 高职高专规划教材 第一章　汽车零件的损伤形式和特点1.掌握汽车零件损伤的类型和原因。2.掌握汽车零件磨料磨损的机理。3.掌握汽车零件疲劳损坏的机理。4.掌握汽车零件腐蚀的机理。 第一章　汽车零件的损伤形式和特点 第一节　汽车零件的损伤形式第二节　汽车零件损伤的特点 第一节　汽车零件的损伤形式 一、 汽车零件损伤的概念二、 汽车零件损伤的基本类型三、零件损伤的基本原因 第二节　汽车零件损伤的特点 一、 汽车零件的磨损1.粘着磨损(1)粘着磨损的特点　在一定载荷的作用下，摩擦过程使润滑油膜破裂，摩擦副表面由于微观粗糙而形成点接触，接触点的高接触压力使其发生弹性或塑性变形，在接触点产生分子吸附和原子吸附，形成强粘着。(2)影响粘着磨损的因素1)材料特性的影响。2)零件表面粗糙度的影响。3)润滑油的影响。4)运动速度和单位面积上压力的影响。 第二节　汽车零件损伤的特点 2.磨料磨损 (1)磨料磨损的机理　磨料磨损的机理目前有四种假说。1)微量切削假说。2)表面疲劳剥落假说。3)压痕假说