汽车电器设备构造与检修第6章6-2.pptVIP

6.2　汽车空调系统 （3）节流膨胀机构 1）热力膨胀阀 作用：①使冷凝器来的高温高压液态制冷剂节流降压成为易蒸发的低温低压雾状制冷剂进入蒸发器，同时分隔了制冷系统的高、低压侧；②根据制冷负荷以及压缩机转速的改变，及时调整制冷系统循环的制冷剂量，以保持制冷剂的正常工作及车内温度的稳定；③以感温包作为感温反馈元件，保证蒸发器出口有合适的过热度，防止液态制冷剂进入压缩机产生液击，并使蒸发器的容积得到有效利用。 分类：热力膨胀阀根据平衡方式可分为内平衡式和外平衡式两种；根据静止过热度的调整方式可分为内调式和外调式两种；根据外形可分为F型、H型等。 6.2　汽车空调系统 内平衡式膨胀阀的工作原理 其工作过程是：当Pf＝Pe＋Ps时，膜片不动，阀处于某一开度，制冷剂保持一定流量；当车厢内温度较高，制冷装置热负荷大时，Pf升高，使Pf＞Pe＋Ps，制冷剂提前全部蒸发，L1加长，过热度增大，蒸发器出口处气态制冷剂的温度升高，使感温包内压力Pf上升，使Pf＞Pe＋Ps，这时膜片通过推杆将阀针朝下推，使阀的开度增大，进入蒸发器的制冷剂流量加大，制冷量亦增大。当Pf＜Pe＋Ps时，则与上一步动作相反。 内平衡时膨胀阀原理图 1－膜片　2－推杆　3－内平衡管 4－阀 5－调整螺钉　6－弹簧 7－进口　8－毛细管　9－感温包 L－饱和蒸汽部分