汽车维修制度与常用维修机具.pptVIP

单元二 汽车维修制度及常用维修机具;一、我国现行的汽车维修制度;（一）汽车维护制度 1.原则 “车辆维护应贯彻预防为主，强制维护的原则” 2.分类 ;3.维护作业内容和周期 （1）日常维护。由驾驶员每天出车前、行车中和收车后负责执行车辆维护作。中心内容：清洁、补给和安全检视。 （2）一级维护。由专业维修工负责执行的车辆维护作业。中心内容：除日常维护作业项目外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查制动、操纵等安全部件。维护周期：国产车1500~2000km（10~15天）；进口车3000~5000km（15~25天） （3）二级维护。由专业维修工负责执行的车辆维护作业。中心内容：除一级维护作业项目外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。 ; 车辆二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据检测评定结果，确定附加作业和小修项目，结合二级维护一并进行。维护周期：国产车：8000~12000km（2~3个月）；进口车：10000~20000km（3~5个月） （4）换季维护。是汽车运行环境转换（如季节）之前，为适应运行条件变化，结合汽车定期维护作业，另外附加一些相应的作业项目所进行的维护。 （5）走合维护。汽车在新车出厂或大修（包括发动机大修）后，初期行驶的一段里程（一般为1000~1500km）称为走合期。在这段时期对汽车所进行的维护，称为走合期维护。