中国铁路单开道岔标准2019.12.docVIP

常用单开道岔主要尺寸表 运用情况 钢轨类型 道岔辙叉号 总布置 图号 直向通过速度 侧向通过速度 辙叉角 导曲线半径R 道岔全长(LQ) 始端至道岔中心距离(a) 中心至辙跟距离 (b) 至末跟岔枕距离(L) 尖轨基本轨长(q) 尖轨 长 (Lo) 岔枕类型及配套图号 备注 编制单位 编制时间 转辙机图号 客车 货车 客货车 用 75 12 研线9804 160 90 50 4°45′49″ 350 37.800 16.592 21.208 　 　 　 砼,专线3399 整铸外锁，2牵引点锰叉 铁科院 　 暂留 SC381 　 90 45 43.200 16.592 26.608 　 　 　 砼 整铸外锁，3牵引点锰叉 山桥厂 待改进 暂留 18 专线4135 120 　 80 3°10′47.4″ 800 56.547 22.745 33.802 　 　 　 木 内锁2牵引 中铁咨询 　 研制 60 58 德国 350 　 220 　 　 214.588 91.998 122.59 　 　 　 砼 工管计（2007）87 宝桥厂 　 研制 50 法国 　 　 　 180.000 90.481 89.519 　 　 　 砼 工管计（2007）87 山桥厂 　 　 　 研制 41 　 　 160 　 　 140.599 56.319 84.28 　 　 　 砼 工管计（2007）87 宝桥厂 　 研制 36.288 法国 　 　 　 150.398 66.905 83.493 　 　 　 砼 工管计（2007）87 山桥厂 　 研制 42 德国 300 　 160 1°21′50.1″ 　 157.200 60.573 96.627 　 　 　 砼 工管计（2007）105 　 　 　 　 研制 41 　 300 　 1°23′49″ 　 154.736 52.013 102.723 　 　 　 砼 　 铁专院 　 暂留 30 CZ2527 200 120 120 1°54′33″ 2700 102.000 42.301 59.699 　 3.191 28.000 　 代专线4261，外锁6＋3，大修用 宝桥厂 2003.10 暂留 专线4261 160 90 102.400 42.701 18.900 3.620 27.980 砼,专线3398 外锁6牵引，在建及大修用 铁专院 1998.2 研制 18 　 350 　 80 3°10′47.4″ 　 69.000 31.729 37.271 　 　 　 砼 工管计（2007）87 山桥厂 　 推广 客专（06）001 250 　 1100 69.000 31.729 37.271 　 　 　 无砟 外锁3牵引。无砟 中铁咨询 　 推广 客专（06）004 　 　 　 　 砼 外锁5牵引。有砟 中铁咨询 　 S9908(S700k)S9909(ZY(J)7+SH6) 暂留 CZ2545 120 　 860 54.179 22.744 31.435 　 　 　 砼 内锁，固定辙岔 宝桥厂 待改进 推广 12 GLC（06）01 200 120 50 350 43.200 16.592 26.608 5.100 1.946 14.642 砼 代替CZ2516/SC325，外锁2牵引 中铁咨询 　 暂留 SYC0501 　 　 　 整体道床 代替CZ2516/SC325，外锁2牵引 山桥厂 　 改进 专线4249 160 90 80 350 37.800 16.592 21.208 11.100 4.395 12.400 砼，专线3399 外锁2牵引，固定辙岔 中铁咨询 1999.5 S9911 改进 SC330 120 90 350 37.907 16.853 21.054 11.100 3.216 12.480 砼,SC330-500 外锁2牵引，固定辙岔 山桥厂 2003.7 　 专线4223 160 　 75 3°10′47″ 800 60.00 22.744 37.256 9.900 3.516 15.680 　 外锁5牵引 　 　 用 9 SC402 160 　 35 6°20′25″ 180 30.340 14.015 16.325 7.500 2.600 14.120 砼 内锁2牵引，固定辙岔 山桥厂 2003.6 用 CZ577 120 90 80 190 29.569 13.839 15.730 7.500 2.650 12.400 砼，CZ577Z 内锁2牵引，固定辙岔 宝桥厂 2002.12 S0302(ZD6-E/J)S0219(ZY(J)4+SH5)/S0309(ZD(J)9) 用 50 18