邛芦路钓鱼台桥拆除重建工程.docVIP

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邛芦路钓鱼台桥拆除重建工程环境影响报告表 PAGE - PAGE 2 - 建设项目环境影响报告表 (报批件) 项 目 名 称: 邛芦路钓鱼台桥拆除重建工程 建设单位(盖章):成都市天新交通建设有限公司 编制日期:2020年2月 四川天渌环境工程有限公司 - PAGE 104 - 《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价技术能力的单位编制。 1.项目名称——指项目立项批复时的名称,应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。 2.建设地点——指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止终点。 3.行业类别——按国标填写。 4.总投资——指项目投资总额。 5.主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6.结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 建设项目基本情况 (表一) 项目名称 邛芦路钓鱼台桥拆除重建工程 建设单位 成都市天新交通建设有限公司 法人代表 汪华 联系人 李波 通讯地址 成都市邛崃市文昌街121号 联系电话邮政编码 611532 建设地点 成都市邛崃市水口镇马湖乡响水村 钓鱼台桥中心点坐标经纬度:103.358870,30.415958 立项审批 部门 邛崃市发展和改革局 批准文号 川投资备【2019-510183-48-03-408042】FGQB-0302号 建设性质 新建□改扩建■技改□ 行业类别 及代码 E4819 其他道路、隧道和 桥梁工程建筑 占地面积 / 绿化面积 / 总投资 (万元) 360 环保投资 (万元) 51 总投资比例 14.2% 评价经费 (万元) / 预期投产 日期 2020年7月 工程内容及规模: 项目由来及建设必要性 邛芦路钓鱼台桥位于邛崃市水口镇马湖乡响水村的X073邛芦路上,为实腹式圬工拱桥,跨越沟渠,桥梁与河道正交,邛芦路是邛崃市至芦山县的重要组成部分。邛芦路钓鱼台桥修建于20世纪60年代,桥龄近60年,桥梁跨径布置为1×6.0米,全长28米,桥梁全宽7.5米。 由于该桥桥龄已超50年,特别是近年来重车经常从该桥通过,桥梁出现不同程度损坏。“8.21”特大洪灾后,根据2019年11月,四川蜀工公路工程试验检测有限公司所做的《钓鱼台桥检测报告》(报告编号:BG-2019-ZHQL-009-03),邛芦路钓鱼台桥技术状况等级评定为四类危桥,现已限重通行,急需重建。且桥位处邛芦路线型很差,桥台处曲线半径20m,经常发生交通事故。因此本项目的实施己迫在眉睫。根据调查历年洪水位、桥位具体情况以及当地主管部门意见,本次修建1-6×6m现浇箱涵。根据原桥梁实际技术状况并结合地方政府及交通主管部门意见,决定对本桥进行拆除重建。 按照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》以及《建设项目环境保护管理条例》等法律、法规的有关规定,本项目须开展环境影响评价。根据环境保护部令第44号《建设项目环境影响评价分类管理名录》(生态环境部部令第1号修订)的规定,本项目属于“四十九、交通运输业、管道运输业和仓储业”第“157、等级公路,其他(配套设施、不涉及环境敏感区的四级公路)”,故确定本项目的环境影响评价文件为环境影响报告表。我公司受成都市天新交通建设有限公司委托承接了本项目的环境影响评价工作。在接受业主委托后随即组织技术力量,进行了详尽的现场踏勘、环境现状调查以及资料收集工作,并在此基础上严格按照环境影响评价相关技术导则、规范的要求进行《成都市天新交通建设有限公司邛芦路钓鱼台桥拆除重建工程环境影响报告表》的编制工作。 产业政策符合性分析 本项目为桥梁工程,属于《国民经济行业分类》(GB/T4754-2017)中“E4819 其他道路、隧道和桥梁工程建筑”;根据《产业结构调整指导目录(2019年本)》,本项目属于其中第一类“鼓励类”中第二十四“公路及道路运输(含城市客运)”第12条“农村公路建设”;根据《促进产业结构调整暂行规定》(国发〔2005〕40号)分析,本项目符合国家产业结构;同时,本项目建设不属于国土资源部“关于发布实施《限制用地项目目录(2012年本)》和《禁止用地项目目录(2012年本)》的通知”规定的项目,工程建设符合国家现行产业政策。 另外,成都市天新交通建设有限公司在邛崃市发展和改革局填报了《四川省固定资产投资项目备案表》(川投资备【20

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