水稳基层试验段首件施工方案.docVIP

水稳基层首件工程施工方案 一、工程概况 德商高速公路德州至夏津段第五合同段，路基宽度为26.0m，路基断面组成：中央分隔带宽度为2.0m，路缘带宽度为2×0.75m，行车道宽度为2×(2×3.75)m，硬路肩宽度为2×3.0m，土路肩宽度为2×0.75m。 选定我段合同ZK7+340-ZK7+540右幅作为基层首件工程。水泥稳定碎石下基层设计宽度为11.55m，上基层设计宽度为11.45m，厚度均为18cm。 二、试验目的 通过本次试验，拟确定以下主要施工参数： 1、通过水泥稳定碎石试拌，确定水泥稳定碎石拌合站的拌合方式、拌合时间以及拌合站的拌和性能参数； 2、验证水泥稳定碎石基层的施工方案及施工工艺的合理性； 3、检验施工配合比、水泥剂量是否满足规范要求，水泥稳定碎石料的最佳摊铺厚度即松铺系数； 3、确定压实机具类型，压实顺序、碾压遍数等； 三、施工准备 1、施工现场准备 ZK7+340-ZK7+540二灰土底基层施工完成后，由驻地工程师对施工完成的路段进行检查验收，保证底基层的压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡度、厚度及边坡等指标均符合规范及设计要求。 石灰岩碎石和石屑取自济南章丘岭子镇石料厂；水泥采用故城山水P.C32.5缓凝水泥；水使用饮用水。原材料各项指标进行了检测，均满足设计要求。 2、技术准备 ⑴、组织工程部现场管理人员学习图纸、技术规范，掌握水泥稳定碎石基层施工技术要领及控制参数； ⑵、根据基层施工现场实际特点，对技术人员和施工队伍进行技术交底工作。 ⑶、基层中桩、边线均通过测量人员复测，准确无误。 ⑷、我项目部试验室上报的路面基层配合比已批复，现场配合比为水泥：集料=4.5:100（16-31.5mm碎石：10-20mm碎石：5-10mm碎石：0-5mm碎石=5：45：21：29），厂拌法施工时，施工水泥剂量增加0.5%，即水泥掺含量为5%，理论最大干密度为2.355g/cm3，最佳含水率为：5.0%。 3、人员准备 序号 职务 姓名 备注 1 技术负责人 叶永建 2 质检负责人 曾国旺 3 安全负责人 赵一坤 4 试验负责人 魏刚 5 项目部技术员 胡彬 6 测量工程师 陈新 7 施工负责人 唐杰 8 试验员 2人 9 劳动力 30人 4、机械准备 序号 设备名称 型号 数量（台） 备注 1 稳定土拌合站 600 1 600T/h 2 摊铺机 三一95 2 3 平地机 PY185 1 4 挖掘机 神钢260 5 装载机 临工953 4 6 振动压路机 徐工SR222J 3 7 运输车 15 8 水车 解放 4 9 胶轮压路机 XP301 1 四、施工工艺 水稳碎石施工工艺 原材料的选择、试验施工准备 原材料的选择、试验 施工准备 混合料配合比设计施工测量放中线、定边线 混合料配合比设计 施工测量放中线、定边线 抽样检查 抽样检查 混合料拌和重新整型下承层清理及处理 混合料拌和 重新整型 下承层清理及处理 下承层表面洒水湿润混合料运输 下承层表面洒水湿润 混合料运输 试验路段松铺系数及压实遍数的确定打钢桩挂线、支模板 试验路段松铺系数及压实遍数的确定 打钢桩挂线、支模板 摊 铺 摊 铺 初 压 初 压 终 压 终 压 压实度、厚度、标高、横坡度、平整度检测 压实度、厚度、标高、横坡度、 平整度检测 养 护 养 护 水泥稳定碎石基层拌合站拌合、自卸车运输、摊铺机摊铺、压路机压实的施工方案，水稳上下基层两层连续铺装 1、施工工艺流程 对已成型的二灰土底基层强度、纵断高程、宽度、平整度、横坡等检测项目已经过监理工程师验收合格，表面清理干净，彻底清除了表面起皮，方可进行水泥稳定碎石基层施工。 2、测量放样 首先对中桩进行复测，每20m、50m桩作为控制桩，并在两侧露肩边缘处设置指示桩，选定出检测断面及观测点的位置，沿道路方向每10m设钢丝固定铁桩，同时进行水平测量，在中桩指示桩上标注出基层集料摊铺后的松铺顶面高程，架设钢丝线控制标高和边线，松铺系数按1.26（摊铺厚度为22.7cm）进行施工放样。每个段落挂线施工时，距路面中心线0.65m处挂线做为基层内侧边线；距路面中心线13m处挂线作为基层外侧边线。 3、边部支挡 内侧中央分隔带处利用木方支挡，下层水泥稳定碎石距道路中心线0.65m处支设木方，上测水稳碎石距中桩0.75m处支设木方。 外侧下基层距中桩12.2m处培土路肩：土路肩线型直顺，内侧垂直并覆盖薄膜，保持湿润，土路肩高于下基层松铺厚度2cm，外侧上基层距中桩12.2m处支木方。 我项目经理部有木方100根，规格为（长*宽*高=400cm*25cm*20cm）。方木连续安装并