机械的设计教学培训讲座学习PPT齿轮系及其的设计.pptVIP

第十一章 齿轮系及其设计;§11－1 轮系的类型;1）定轴轮系;2）周转轮系; ; ;3）复合轮系;§11－2 定轴轮系的传动比;已知轮系中主动齿轮1为首轮，从动齿轮5为末轮，则该轮系的总传动比为 ;将各对齿轮传动比公式两边分别连乘，得 ;结论——定轴轮系的传动比等于组成该轮系的各对啮合齿轮传动比的连乘积，也等于各对啮合齿轮中所有从动轮齿数的连乘积与所有主动轮齿数的连乘积之比。;作者：潘存云教授;作者：潘存云教授;计算结果为“+”，表明首、末两轮的转向相同；反之，则转向相反。;对于空间轮系，只计算传动比大小，首、末轮转向关系用箭头表示在图上。;例2 传动比大小、方向确定;作者：潘存云教授;结论;实现过程——利用反转法给整个周转轮系加上一个（－?H）的公共角速度，便可将原周转轮系转化为假想的定轴轮系，这个假想的定轴轮系，称为周转轮系的转化机构或转化轮系。;1 ω1;上式“－”说明在转化轮系中ωH1 与ωH3 方向相反。 ;如果是行星轮系，则ωm、ωn中必有一个为0（不妨设ωn＝0）,则上述通式改写如下：;计算周转轮系传动比时应注意的问题;;已知：双排外啮合行星轮系;;;由于n1，n3转向相反，若n1为正值，则n3应以负值代入;第四节 混合轮系传动比的计算;1.划分基本轮系 2.列出各基本轮系的传动比计算式 3.根据各基本轮系间的连接关系，将各计算式