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常熟市汽车零部件产业进展
研究报告
2011年12月
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u
第一章 汽车及零部件产业链的构成及其在国民经济中地位 - 7 -
1.1 汽车零部件产业链构成 - 7 -
1.2 汽车零部件产业工业总产值占我国GDP比重的变化 - 9 -
1.3汽车零部件产品分类 - 10 -
第二章 世界汽车及零部件产业分析 - 13 -
2.1 世界汽车零部件产业总体规模 - 13 -
2.2 德国、日本、美国的汽车零部件产业模式比较 - 15 -
2.2.1 德国为代表的平行式供应体系: - 15 -
2.2.2 日本为代表的宝塔式供应体系: - 16 -
2.2.3 美国为代表的多元化供应体系: - 16 -
2.3 世界汽车零部件产业结构进展趋势 - 17 -
2.3.1 汽车零部件企业走向独立化、规模化进展道路 - 17 -
2.3.2 系统化开发、模块化制造、集成化供货成为进展方向 - 17 -
2.3.3 并购重组更趋活跃 - 18 -
2.3.4 集群化进展特征明显 - 18 -
2.3.5 汽车零部件新技术进展迅猛 - 19 -
2.4 世界汽车零部件产业进展特点 - 19 -
2.5 世界优秀零部件企业的差不多进展模式与特征 - 20 -
2.5.1 世界级零部件企业的典型进展模式 - 20 -
2.5.2 世界级零部件企业的共同特征 - 21 -
2.6 跨国汽车零部件企业投资的特点 - 21 -
2.7 汽车零部件技术进展特点及汽车电子技术进展情况 - 24 -
2.7.1 汽车零部件技术进展特点 - 24 -
2.7.2 汽车电子技术进展情况 - 25 -
2.8 世界优秀零部件企业在中国的布局与扩张 - 26 -
2.9 2011年全球汽车零部件配套供应商百强 - 28 -
第三章 中国汽车及零部件产业进展现状 - 30 -
3.1中国汽车零部件产业规模及结构分析 - 30 -
3.1.1 中国汽车零部件产业规模 - 30 -
3.1.2 中国汽车零部件产业区域分布情况 - 31 -
3.2 中国汽车零部件产业组织结构模式 - 31 -
3.3中国汽车零部件整车配套市场现状及其进展趋势 - 32 -
3.3.1 中国汽车零部件整车配套市场现状 - 32 -
3.3.2 中国汽车零部件整车配套市场进展趋势 - 33 -
3.4外资零部件企业进军中国情况 - 35 -
3.5中国汽车零部件产业链售后市场现状及其进展趋势 - 37 -
3.5.1 汽车维修市场 - 37 -
3.5.2 汽车用品市场 - 38 -
3.5.3 汽车养护市场 - 39 -
3.5.4 汽车改装市场 - 40 -
3.6中国汽车零部件产业技术进展状态 - 41 -
3.6.1 世界优秀零部件企业研发投入高于整车 - 41 -
3.6.2 本土零部件企业研发能力有待提升 - 44 -
3.7 中国汽车零部件市场进展环境 - 44 -
3.8 2011年中国汽车零部件供应商60强 - 46 -
3.9 江苏及苏州市汽车零部件企业目录 - 47 -
第四章 汽车及零部件产业的进展要素及其对相关服务业和区域经济的阻碍 - 47 -
4.1 汽车及零部件产业进展的阻碍要素分析 - 47 -
4.1.1 宏观经济的阻碍 - 47 -
4.1.2 汽车产业政策的阻碍 - 48 -
4.1.3 研发投入的阻碍 - 49 -
4.1.4 新技术的阻碍 - 50 -
4.1.5 居民收入的阻碍 - 51 -
4.1.6 能源环境的阻碍 - 53 -
4.2 汽车及零部件产业进展对相关服务业进展的阻碍 - 54 -
4.2.1 宏观阻碍 - 54 -
4.2.2 汽车服务业的进展方向 - 56 -
4.2.3 常熟汽车产业进展对汽车服务业的阻碍分析 - 57 -
4.2.3 南京市汽车服务业的进展案例 - 58 -
4.3 汽车整车企业的引进对地区经济规模的阻碍——以南京为例 - 61 -
6.3.1 南京汽车产业及其整车企业的进展现状 - 62 -
4.3.2 南京汽车产业2001~2010年进展情况分析 - 64 -
第五章 常熟市汽车及零部件产业现状 - 69 -
5.1 常熟市汽车及零部件产业的主体
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