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ZYJ7 转辙机电路分析及故障处理 1． ZYJ7 转辙机简介 2． ZYJ7 电路原理 3． ZYJ7 故障处理 信号一分部 广佛正线 ZYJ7 转辙机简介 ．ZY(J)7 型电动液压转辙机结构主要分：动力机构、转换和锁闭机构、锁闭表示机构等组 成。 （广佛线用 ZYJ7 是单机牵引的内锁闭装置） （1）动力机构即电机、油泵组，作用是将电能变为液压能，主要由油箱盖组、左、右溢流 板组、连轴器、油泵支架、电机、惯性轮组、安装底板、油箱磁钢组、油泵、油泵回油管 （润滑油）组、溢流回油管组等组成。 AC 三相 380V 电机通过连轴器带动油泵顺时针或逆时针旋转，分别由上、下两侧高压 油口输出油液。油通过门字型左、右油管，分别与空动缸两侧相连，分别给空动缸、主付 露） 露） 机油缸。 （2）转换锁闭机构 作用是转换并锁闭动作杆在定位或反位位置。动作杆锁闭后能承受 100KN 的轴向锁闭 力，它主要由油缸、动作杆组、锁闭铁等零件组成。 液压油带动油缸向左或向右动作，带动动作杆左右移动。油缸上推板将动作杆锁在定 或反位位置。 （3）表示锁闭机构 正确反应尖轨位置，锁闭杆锁闭后，能承受 30KN 以上的轴向力。 主要包括接点组、锁（表示杆）闭杆等零部件。 （4）手动安全机构 作用是手摇电机扳动道岔时，可靠切断启动电源后，才能够插入手摇把。且非经人工 恢复，不能接通电机启动电源。 （由于 ZYJ7 是采用液体传动，故受温度变化影响大，温度上升，粘度下降，可能导致泄 (5) 油路系统工作原理 本系统为闭式系统，当电机带油泵逆时针旋转时，油泵从油缸右侧腔吸入油，泵出的油使 油缸左腔体积膨胀，油缸（主、付）向左侧移动。当油缸到位停止动作时，接点系统断开 启动电源，接通新的表示电路。当因故不能到位时，泵从油箱经右边单向阀吸入油，泵出 的油经左侧的滤油器和溢流阀回到油箱。 二．ZYJ7 电路原理 ZYJ7 采用交流电的三项新三线电机，标准工作电压为 380V，采用 6 线控制电路。 1. ZYJ7 室外电路分析 a．  右位锁闭状态表示电路示意图 右位锁闭状态时，POM4 板上 R1 和 R2 亮灯。室外转辙机 2、4 排 闭合。 右位锁闭状态电流电路 （+60）C4---1---01--013---44|43---02---3---C6  （如图红线部分） 驱动 Detector 1 的 U+灯 亮（即 R1 灯亮）。 （—60）e4—6—8—08—46|45—24|23—2—e6(如图蓝线部分) 驱动 Detector 2 的 U—灯亮（即 R2 灯亮）。 b．  右位到左位驱动状态 右位到左位驱动状态时，转辙机右位锁闭先断开 2 排速动开关，切 断表示电路。电机驱动电路经 4 排速动开关驱动电机转动。 右位到左位驱动电路 L1 X3-6—e24—e22—e16—4—05—41/42—W1 L2 X3-7—e20—e18—e12—3—02—43/44—013—V1 L3 X3-8—e26—1—01—U1 （如下图红线所示） c.  左位锁闭状态表示电路示意图 左位锁闭状态时，POM4 板上 L1 和 L2 亮灯。室外转辙机 1、3 排闭 合。 左位锁闭状态电流电路 （+60）C4---1---013---14|13---03---2---e6  （如图红线部分） 驱动 Detector 2 的 U+灯 亮（即 L2 灯亮）。 （—60）e4—6—7—07—16|15—34|33—02—3—c6(如图蓝线部分) 驱动 Detector 1 的 U—灯亮（即 L1 灯亮）。 d.  左位到右位驱动状态 左位到右位驱动状态时，转辙机右位锁闭先断开 3 排速动开关，切 断表示电路。电机驱动电路经 1 排速动开关驱动电机转动。 左位到右位驱动电路 L1 X3-6—e24—e22—e14—2—03—13/14—013—V1 L2 X3-7—e10—4—04—11|12—W1 L3 X3-8—e26—1—01—U1 （如下图红线所示） 轮值接到道岔 轮值接到道岔转不到位或挤岔故障通知 通知值班人员迅速赶赴车站查看 LOW 上 三．ZYJZ7 故障处理。 1．转辙机转不到位或挤岔故障处理流程： 流程图： 故障信息，了解故障过程，判断故障类型。 检查相应的电路、接线端子检查相应的电路、接 检查相应的电路、接线端子 检查相应的电路、接 线端子 判断为室内故障 检查、更换保险 判断为室外故障 联系行调要点 检查、清除杂物 检查、更换遮断器 检查、调整密贴，缺口 检查、更换继电器 道岔打空转 1、 检查是否有卡阻； 2、 检查是否密贴过紧； 3、 检查油压是否符合要 求。 到故障现场后与车控室联系试验 道岔操不动 故障处理完毕 汇报行调、轮值 联系行调要点