XX矿青工XX同志先进事迹材料.docxVIP

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  • 2020-03-05 发布于贵州
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XX矿青工XX同志先进事迹材料   耐心学持术细心开好车   ——记朔里矿青工路万里同志先进事迹   路万里,共青团员,27岁,现为朔里矿运输区生产一队副队长。20XX年7月以优异的成绩毕业于李楼高级技校,10月被分配到朔里矿运输区担任井下电车司机,从学校踏上千里煤城看什么都新鲜,看什么都想学,跟随师傅下井的第一天,路万里看到师傅那熟练的操作技能从心底里感到钦佩,机车急转弯及人员集中处提前鸣铃减速,遇到电车发生故障时他手到病除,师傅耐心细致的言教身教使他坚定了信心和勇气,他决心以最短的时间真正成为运输战线的娇娇者。   20XX年5月份,路万里走遍整个淮北市的大小书店,专门购买了电车司机必读,电机车事故排除及保养、煤矿机械原理,业余时间他的所有精力都花费在刻苦功读。在班中,他专心学习师傅的操作要领,不停地磨练基本功,不到一周时间内,他独自驾驶行车,虽然师傅有些担心,但他相信这位年青人能胜任这份工作,每次出车前,师傅再三嘱咐,开车要做到一看、二慢、三稳、四通过,宁停三分,不抢一秒。功夫不负有心人,路万里的操作技能很快达到老司机的水平,在下半年全区开展的电车司机百公里保安全竞赛活动中,他以安全行车186公里无掉道的最佳业绩勇夺第一名,受到区领导的表彰奖励,同时被矿团委授予青工技术能手。   成功的开端他没有感到满足,学着师傅的说法是学开车有无顶峰的追求,所谓干到老学到老是先辈们几十年或几百年总结出来的经验。于是,他给自己预定的下一步计划是修车,但学修车对他来说有一定的困难,机电工检修设备都安排在下午早班与中班交接班期间,如果上早班可以晚一点儿上井看看他们如何检查和如何排除事故,上中班也可以提前下井随同现场观察,但上夜班怎么办呢?于是,路万里同志每逢上夜班时,总是12点就等候在机电队门前。等待机电工一同下井。开始,他只能为检修工递递工具,拿拿配件,后来他慢慢的帮助换换接点、滑板、闸块什么的,机电工看到这小伙子从内心感到高兴,并耐心地为他讲解机车运行原理,手把手的教他检查控制器、电机、电阻方面的技术要领。仅在三个月不到的时间内,路万里同志不但有一手过硬的开车本领,而且精通电机车日常检修和突发事故的排除,连续多年在矿举办的电车司机技术比武中获得前三名的好成绩。尤其在“321”青工学技术活动中,他积极参加矿团委开展的各项培训活动,利用理论联系实际的方法提高自身整体素质,为了能培养一批过硬的青工电车司机,他毫无保留的把自己学到的技术传授给青年工友。由于在他的精神鼓舞下,全队16名年青年司机的操作技能都有了明显的提高。   路万里同志在工作上勤勤恳恳、任劳任怨,连续多年自愿放弃休班,义务奉献,从不讲个人得失,在思想上积极要求进步,他多次向党总支递交入党申请书,要求加入中国共产党,成为党组织的一员。每当生产人员发生紧张时,路万里总是主动承担起重任,他跑完西三拉南二。一有空闲他就帮助北二、北三拉料送车皮,处处以共产党员的标准严格要求自己,首先争取从思想上早日加入党组织。为此,区党总支根据该同志的工作表现,研究决定路万里为20XX年下半年入党积极分子考察对象。   人是要有一点精神,要有一定的追求,路万里同志的精神是不怕吃苦的奉献精神,他所追求是攀登技术的高峰,随着新技术的改进,朔里矿从电机车生产厂家新进一台变频电机车,它具有变速平稳、事故率低、牵引力大的特点,便于煤矿生产发展的需求,也是今后煤矿淘汰老旧设备的必经之路,路万里看在眼里、喜在心里,他刻苦钻研新车技术的念头又重新涌上心头。于是,他请求区领导把新车交给他驾驶能多学一门技术。下班后,他反复查阅电机车使用说明书,先从理论上弄懂弄通,再从操作上去掌握窍门,多少次他放弃班后休息时间,在地面排矸系统演练,直到全部了解后由地面转入井下投入使用,目前这辆新型变频电机车在他的手中使用正常,工效提高三分之一。   身为一名共青团员,他积极参加团总支开展的各项活动,主动承担青工的技术培训,每次区开展电机车技术培训中,他总是利用自己的操作经验为大家做指导,真正达到互相交流共同提高的实际效果。由于在他的精神辅导下,朔里矿运输区的一批青工电车司机在开车技术以及排除故障事故方面都有不同程度的提高,同时又激发了全区青工学技术的积极性。   路万里同志的辛勤付出得到了相应的回报,他辉煌的工作实绩连续多年被矿授予“青工技术能手”、“五好职工”、“优秀共青团员”、“安全生产先进个人”,尤其在20XX年8月份集团公司举办的“321”青工技术比武中以优异的成绩夺得集团公司第四名,同年9月在集团公司电机车司机技术比武中获全局第三名。为朔里矿争得了荣誉   凡认识路万里同志的人都知道,他每天在井下工作的时间超过12小时以上,但从未耽误参加区团总支开展的青年岗零点行动,长期参与查隐患、反“三违”、堵漏洞和保安全的竞赛活动,他每到

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