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电力工程质量监督专业资格认证教材考试题库 （汽机工程篇） 单项选择题（将下列唯一正确的答案序号填入括号内） 28X.1下列属于汽门安装的是 （A）。 A、阀盖与阀壳结合面的齿形钢垫片应完好，不应有贯通沟槽。 B、现场解体，并测量并记录各部尺寸和间隙。 C、飞锤位置应左右对称。 D、弹簧带正对随动滑阀喷嘴的调速块平面应光洁平整并与喷嘴轴线垂直。 28X.2下列不属于汽门安装的是 （C） A、阀盖与阀壳结合面的齿形钢垫片应完好，不应有贯通沟槽。 B、汽室紧固螺栓应符合厂家设计要求。 C、检查弹簧座应无松动并锁紧。 D、阀蝶、阀座应光洁无伤痕，阀蝶与阀座间用涂色法检查应严密。 28X.3下列属于执行机构及操纵座安装的是 （C）。 A、涡轮组或齿轮组应啮合良好。 B、同步器手轮的圈数应符合制造厂的要求，摇动手轮时应转动灵活，螺杆应能均匀轻便 地移动。 C、安装时不得损坏活塞杆及执行机构上的任何元件，管接头处的堵头不应拆下，以免灰 尘进入。 D、胶皮密封垫应有弹性，与轴孔和连通短管槽底的配合应紧密。 28X.4下列不属于执行机构及操纵座安装的是 （A）。 A、涡轮组或齿轮组应啮合良好。 B、拆卸和装配弹簧应使用压簧螺栓等专用工具。 C、带有冷却水室的操纵座，冷却水室应无裂纹、无砂眼等缺陷，进出水管的螺纹接头应 完好无损。 D、执行机构安装时应确保在阀门全关状态下，执行机构活塞与油缸底部保有缓冲区。 28X.5关于属于提板式调速汽门安装的是 （C）。 A、阀与滑阀套间的径向间隙、滑阀行程与滑阀的重叠度以及超速滑阀的窗口尺寸等应与 图纸核对符合规定。 B、波形筒径向甩水孔应畅通。 C、每个阀蝶的升程和提升杆上滑块的行程，均应符合规定并记录。 D、胶皮密封垫应有弹性，与轴孔和连通短管槽底的配合应紧密。 28X.6关于不属于提板式调速汽门安装的是 （D）。 A、每个阀蝶的升程和提升杆上滑块的行程，均应符合规定并记录。 B、提升杆上滑块的行程应保证最末一个阀蝶能全开。 C、调速汽门全部关闭时，提升杆上的滑块与蒸汽室盖之间的间隙应符合制造厂的要求， 制造厂无要求时，宜为1mm～2mm，油动机活塞应有富余行程。 D、胶皮密封垫应有弹性，与轴孔和连通短管槽底的配合应紧密。 28X.7下列属于主汽门和中压联合汽门安装的是 （B）。 A、活塞环应有良好弹性，与筒壁接触良好，接口留有一定间隙。活塞环在活塞槽内的轴 向总间隙宜为0.05mm～0.09mm。 B、汽门座与框架应接触密实、连接牢固并装好定位销。 C、反馈滑槽应平整光滑，在活塞杆上固定牢固，与滚轮无卡涩。 D、使用旋转阻尼的液压调节系统，其继动器上部的静反馈拉簧、动反馈压簧的拉伸、压 缩长度和反馈杠杆的支点离继动器中心的距离应符合图纸要求。 28X.8下列不属于主汽门和中压联合汽门安装的是 （C）。 A、汽门的标高及中心线位置应符合设计图纸要求，偏差不得超过10mm。 B、汽门座与框架应接触密实、连接牢固并装好定位销。 C、反馈滑槽应平整光滑，在活塞杆上固定牢固，与滚轮无卡涩。 D、需移动汽门冷拉导汽管时，应在导汽管安装及焊缝热处理完毕后按设计值进行，冷拉 时汽门应平直移动。 28X.9下列属于凸轮传动装置安装的是 （B） A、液压式轴向位移保护装置的喷油嘴与主轴凸缘的间隙记录。 B、各凸轮的方位、线型、排列次序应正确。 C、液压调节保安装置安装签证完毕。 D、汽门安装记录。 28X.10下列不属于凸轮传动装置安装的是 （D） A、在冷态及轴受热膨胀时，凸轮轴与轴承在轴向应留有一定间隙。 B、各段凸轮轴找中心时，圆周及端面的偏差不应超过0.10mm，且转动灵活。 C、汽缸与凸轮轴支架间的结合面和滑动槽应平整，能膨胀自如，其死点的定位销应稳固 可靠。 D、汽门安装记录。 28X.11下列说法错误的是