施组方案—内爬拆卸方案.docVIP

施工组织设计方案 施工组织设计方案 概况：1.1. 塔机概况：1.1.1. 型号：QT80EA内爬塔式起重机1.1.2. 统一编号：020126-4030011.1.3. 生产厂家：湖南湘潭江麓机械厂1.1.4. 安装高度及臂长：内爬高度43.52m（起重臂高）,1.1.5. 臂长45m；1.1.6. 拆卸地点：厦门市世界贸易中心A座塔楼6与F轴线的电梯井内1.1.7. 拆卸日期：2001年11月10日至11月20日1.1.8. 塔机部件重量及高度：塔帽重126.3kg,顶部高度46.9m；配重块重1550kg/块H4块+1125kg/块H1块,高度44.2m,起重臂重6131.6kg,高44.59m；平衡臂重5245.8kg；（含起升卷场机重2863kg）高43.65m；回转塔身（含司机室、爬梯）重1905kg高43.32m；上下支座（含平台）重5870kg,高40.17m；塔身标准节（九节）重12047.kg；基础节（含没示、油缸等）重4885.8kg；附着框（每道）重1145kg,钢横梁（每根）重450kg.1.2. 现场概况：1.2.1. 世贸中心A座塔楼施工至八楼板面（32.4m,1.2.2. 与地下室板顶实际相差33.65m）,1.2.3. 因业主缓建A座塔楼和A区五层群楼即将开业,1.2.4. 要求A座电梯井内QT80ZA塔机拆除。1.2.5. A座塔楼的八层核心筒剪力墙已浇1.75m,1.2.6. 电梯井筒浇至1~2m（部分电梯井已作临时砼封顶）,1.2.7. QT80ZA塔机中心距C轴线的5—6轴间园弧楼边沿16.8m,1.2.8. 距8轴线的F—G轴间园弧楼边15.4m,1.2.9. C—C轴线距地下室A—A轴壁外沿13m。地下室顶层楼板不1.2.10. 能承受25T及以上汽车吊自重（地下室已进行超市货场布置,1.2.11. 不1.2.12. 能对地下室顶板支撑加固）。地下室顶层楼板表面正进行花圃、道路施工,1.2.13. A区群楼及A座七层塔楼外装饰已完。1.2.14. 塔机重件上下支座5.38T、基础节4.89T,1.2.15. 塔机中心距地下室A—A轴外墙边沿34.03m（汽车吊幅度最少为62.53o）,1.2.16. 厦门市现有100T汽车吊在该场地无法承担水平距离38.03m、吊4.5T重的QT80ZA内爬塔机拆卸,1.2.17. 因此该塔机采用我公司已实施每次的内爬塔机自身拆卸工艺和100T汽车吊配合重件吊运的拆卸方式。准备工作：2.1 对塔机进行全面检查、维护保养：查液压顶升系统油泵、控制阀、油缸,2.2 查液压油质、油量及是否含空气,2.3 试验顶升油压；查两根钢爬梯连接螺栓及钢梯吊挂处钢挡板,2.4 查油缸横梁,2.5 上下爬爪的灵活可靠性；查塔机钢结构、工作机构,2.6 查钢绳、滑轮；拆除现场照明灯、线及搭设的钢管架。2.7 项目组在八楼底（32.4m）处按附图三要求,2.8 搭设前、后钢管斜平台和核心筒内搭钢管平台的塔机拆卸、位移场所。在六、 七楼按附图二要求进行八板、梁承重加固支撑,八楼主要承重部位（1、C——E轴和%———轴区间；2、E——H轴和6——7轴区间；3、G——H轴和51/2——6轴区间）在七楼采取双竖管支撑,竖管间距0.8H0.8m,在六楼仅在1、3区间采取单竖管、竖管间距1.2H1.2m的支撑。2.9 在八楼板按附图四的规定部位钻孔,2.10 埋设膨胀螺栓,2.11 按图要求焊接后龙门架支座于预埋铁件上（两龙门支座中心距、中心连线应按图要求严格控制）,2.12 在C——D轴和51/2——61/2轴区间铺放2~3根7.5~8m长29（290H90H8）槽钢,2.13 并按图要求将前龙门架两支座焊接于槽钢中部。安装1T卷扬机、导向滑轮,2.14 穿绕1T牵引钢丝绳。2.15 准备2.16 φ8、φ11、ф12、ф15千斤绳各种长度各2~4副,2.17 φ11、φ12钢丝绳长20~60m若干根,2.18 80m白棕绳两根,2.19 5T、8T开口滑轮若干个,2.20 各种钢丝绳绳扣、轧头若干个,2.21 长1.2m花兰螺栓16根,2.22 枕木、50mm木方、木板,2.23 短撬棒4根,2.24 长撬棒2根,2.25 以 锤、锒头、呆扳手、开口拆毁手,2.26 梅花扳手、活动拆毁手（含24#）若干拆卸用工具,2.27 对讲机数部。100T汽车吊、8T汽车吊、载重汽车。岗位人员职责：3.1. 指3.2. 挥： ；负责定拆卸方案,拆卸过程的技术、安全及总体工作安排。负责同项目组、工作人员的协调和车辆协调。3.3. 拆卸负责人： ；（1） 负责监视作业人员执行安全操作规程,（2） 实施拆卸技术方案；（3） 负责全面安全技术管理,