汽车车身电子技术（电子仪表、报警及导航系统）.ppt

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2020-03-11 发布于山东
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图8-34 LM3914汽车电压显示电路返回第一节汽车电子仪表 4 机油压力警报灯的检查电路 5 发电机充电指示灯的检查电路首先将点火开关转到点火工作位置，不启动发动机，点火开关触点30与15接通，充电指示灯检查电路被接通 6 制动警报灯 ①当制动液储液罐中的液面高度低于极限值时，液面开关的触点闭合 ②当制动蹄片正常时，组合仪表接线端子I-10通过制动蹄片内导线接电源负极下一页上一页第一节汽车电子仪表 ①当冷却水位开关因液面降低而闭合时，使组合仪表接线端子I-04通过冷却水位开关触点与电源负极接通 ②当发动机冷却液温度超过120 ℃时，水温开关闭合，这时水温警报灯L2发出闪光警报信号。 10 时钟工作电路组合仪表中的电子时钟是由蓄电池通过仪表接线端子Ⅱ-01供给电源的，只要蓄电池接线不断开，时钟就始终运转。下一页上一页第一节汽车电子仪表 1 奥迪仪表自诊断安全注意事项： ①为避免试车时发生交通事故，读取测量数据块时，V.A.G1551必须固定在后座上并由另一人在后座上操作 ②关闭点火开关后才可连接测试仪器。 ③某些检测中，控制单元可能识别并存储一个故障，因此检测及修理后，应查询并清除故障存储器。 ④只有关闭了点火开关后才可断开、连接蓄电池，否则可能损坏控制单元。下一页上一页第一节汽车电子仪表 2 奥迪轿车A6轿车仪表的拆装 (1)拆卸将转向盘连同调整装置全部拉出并向下调整。向上压护板1的侧面并将护板从仪表板上取下，见图8-37 (2)安装插好插头并将线束固定到组合仪表后的夹紧装置上。 3 组合仪表上的多孔插塞连接奥迪A6轿车上所有警报灯均为发光二极管，如果一个警报灯损坏，必须更换组合仪表。奥迪A6轿车的Highline型组合仪表的插头布置见图8-39。下一页上一页图8-37 向上压护板的侧面返回图8-39 组合仪表的插头布置返回第一节汽车电子仪表 4 组合仪表上的插头布置 ①多孔插头(32脚)蓝色，见图8-40。 ②多孔插头(32脚)绿色，见图8-41。 ③多孔插头(32脚)灰色，见图8-42。 5 检查车速信号如果确定了车速表上的车速显示有故障，应检查车速表是否接收到信号。连接VAS5051或V.A.G1551，读取测量数据块，选择显示组号001并进行试车。 6 检查燃油表传感器G的信号如果组合仪表上的燃油量指示有故障，应检查组合仪表是否接收到信号。下一页上一页图8-40 蓝色多孔插头返回图8-41 绿色多孔插头插脚返回图8-42 灰色多孔插头返回第一节汽车电子仪表 7 检查燃油消耗信号 (1)一直显示0.0 L/100 km 可能是信号线对蓄电池负极短路。关闭点火开关，将检测盒接到发动机控制单元上。检查附加信号；检查车载计算机燃油消耗信号。 (2)一直显示51 L/100 km 可能是信号线断路，关闭点火开关，将检测盒接到发动机控制单元上，检查附加信号；检查车载计算机燃油消耗信号。下一页上一页第一节汽车电子仪表 (3)显示的油耗值无意义或在不断变化燃油消耗显示值偏离实际燃油消耗值，进行燃油消耗显示自适应。 8 检查冷却液温度传感器G2的信号如果组合仪表上的冷却液温度显示有故障，应检查组合仪表是否收到信号。五、汽车仪表的正确使用与检验 1 正确使用下一页上一页第一节汽车电子仪表各仪表连线必须要正确，特别是注意对电源极性有要求的仪表(如电流表、电磁式燃油表等)。若将仪表连线接错，这些仪表不仅显示出现错误，而且容易将仪表损坏。 (3)显示的油耗值无意义或在不断变化燃油消耗显示值偏离实际燃油消耗值，进行燃油消耗显示自适应。 8 检查冷却液温度传感器G2的信号如果组合仪表上的冷却液温度显示有故障，应检查组合仪表是否收到信号。下一页上一页第一节汽车电子仪表五、汽车仪表的正确使用与检验 1 正确使用各仪表连线必须要正确，特别是注意对电源极性有要求的仪表(如电流表、电磁式燃油表等)。若将仪表连线接错，这些仪表不仅显示出现错误，而且容易将仪表损坏。 2 仪表的检验 (1)传统仪表的正常使用寿命 (2)传统仪表的检验 ①电流表的检验。下一页上一页第一节汽车电子仪表 ②机油压力表的检验。 ③水温表的检验。 ④燃油表的检验。 (3)电子仪表及显示装置的检修汽车电子仪表及显示系统乍看起来十分复杂，但由于其整个系统是按不同显示功能，由不同的独立装置组合而成。 ①检修注意事项。 ②电子仪表板的检测。 ③电子仪表板的检修。返回上一页第二节倒车声纳报警系统一、奥迪A6轿车倒车声纳报警系统 1