上海大众汽车-BCM车载电器管理控制单元.ppt

1、白色的两个点（红色圆圈标出）是光线传感器,分别监测车顶光线和车辆前方光线。 2、在两个光线传感器之间有4个菱形图案，这四个菱形图案分别是：2个发光二极管和2个光电二极管，用作监控雨量大小。 3、更换雨量和光线传感器后需要编码。 雨量和光线识别传感器 光线传感器要识别出不同的道路情况和环境光线比如：隧道、黄昏、树林、黎明等等。 光线传感器分别将前区和全区的光线值反馈到控制单元内部，控制单元在用一个逻辑曲线得出一个当前的光线值和环境状态。 雨量传感器装于后视镜底部，传感器内部有：发光二极管，光电二极管组成。雨量传感器收到雨点大小信号，自动调节刮水器间隙档速度、在AUTO模式下点亮大灯。 雨量传感器通过发光二极管发射出一束光，前风窗干的话全部反射出来，光量反射到光电二极上，说明该雨量小。前风窗湿的话，则反射到光二极管上的光弱，该雨量大。其结果：只有极小光束被风窗反射回来，反射光多少，取决于雨量大小。雨量传感器把此信号传递到间隙刮水控制器，从而激活刮水器工作。 雨量和光线传感器：在09中可读到传感器数据 09中央电气模块的RLS编码是07 30 22 第一组07含义：＋1高速启动大灯，＋2下雨启动大灯，＋4下雨自动关窗， 07代表1+2+4，即高速开启大灯、下雨开启大灯和下雨自动关窗； 第二组30含义：30是十六进制，转化成十进制为48， 即光线感应量48％时候打开大灯； 第三组22含义：22是十六进制，转化为十进制为34， 即雨水感应灵敏度为34％； 85 86 87 87a 30 85 86 87 30 M 87a + J729 J730 车窗玻璃清洗泵 T4U/2 T4U/3 动作 H H 无动作 L L V12间歇档 H L 前喷水 L H 后喷水 工作原理 BCM 后风窗加热功能只有 在发动机工作的状态 下才可被激活！ 后风窗加热 BCM的编码 16进制编码 二进制编码 1、其中二进制编码里面的8个数字代表着不同的功能开启和关闭。 2、在有的字节里面是每一个数字代表的一个功能。 3、还有一些字节是需要组合计算出不同的输出模式或功能。 BCM的在线编码 BCM编码与车辆VIN 绑定，一车一码，必 须在线编码，设备要求 同在线防盗。 * * * * * * * * * * * * * BCM车载电器管理控制单元 BCM 04.2010 ? VSQ/TT ? */6 目录 BCM匹配和长编码 BCM的功能 BCM负载管理 BCM最终控制诊断和读取数据流 雨刮器与雨量和光线传感器 舒适系统控制单元J393 车载电源控制单元J519 BCM 车身控制模块 车身控制模块 BCM 集成了传统的 J519、J393 、J533功能(J533或独立） BCM 1，采用车身电脑控制器BCM集成控制，各种单一继电器以及执行器高度集成，大大减少了故障发生率。 2，大量采用LIN总线控制，单线制，1个主控制器可控制最多16个从控制器。具有高度的可扩展性,同时大大减轻线束的重量。 18D.937.085低档 18D.937.086中档 18D.937.087高档 带安全功能的中央门锁系统 照明灯光的控制 开启行李箱盖锁 中央门锁和警报器遥控装置 5. 车内监控的警报器(选装) 6. 监控行李箱和反光镜上的车灯电源 7. 信号灯控制 8. 车灯的开关控制 9. 后窗加热继电器的控制 10. 负载管理- 电源管理 11. 天窗控制 诊断地址: 09 19 BCM的管理功能 BCM的管理功能： - 15供电继电器 – 点火 - 50供电继电器 – 起动 - 75供电继电器 – 当发动机启动时，断开电器设备 - 双音喇叭继电器 J4 - 燃油泵继电器 J17(油泵控制单元) - 后窗玻璃加热装置继电器 J9 - 清洗装置马达 内部组合仪表背景灯光的调节 BCM对中央门锁系统进行合成控制，包括SAFE功能，此功能通过双马达门锁和控制燃油箱加油盖来实现。此单元的一个集成部件是中央门锁遥控器的接收装置，同时包括电控开启和关闭门窗、天窗和防盗安全系统。 车身控制模块（BCM）－集成网关功能 网关的安装位置 类型： 集成在组合仪表(J285) 集成在车载控制单元内部(J519) 单独的网关 BCM 控制单元对车辆的附加舒适功能进行控制 LIN-Bus: - 雨量和光线识别传感器 - 前风窗雨刮器控制单元 - 报警喇叭支持系统(选装) - 车内监控传感器和汽车倾斜传感器(选装) J519(BCM