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- 2020-03-11 发布于上海
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第21讲;本学期的五部分内容:
一、 中西方城市道路发展简史
二、城市交通规划
三、城市道路设计
四、城市公交系统规划设计
五、城市大型交通设施设计;城市交通与城市道路系统规划的发展
西方城市的城市交通和道路系统规划发展概况
中国城市的城市交通和道路系统规划发展概况
; 现代城市规划理论的每一个新的发展,都把解决城市交通问题和道路系统、运输系统的规划放在相当重要的地位。
下面简单介绍各国规划师在这方向的一些理论探索。
;1.邻里单位(neighborhood unit)
邻里单位是20世纪初首先在美国产生的,是居住区的规划理论。其基本出发点一是以邻里单位为细胞来组织居住区,二是力图解决现代机动车交通对居民,特别是对小学生上学的安全的影响。
; 美国人佩里于1929年首先提出了邻里单位的名称,并由建筑师斯坦确定了邻里单位的示意图式。这一图式首先考虑小学生上学不穿越马路,以小学为半径,以1/2mile(1mile=1.6093km)为半径来考虑邻里单位的规模,在小学校附近还设置日常生活所必需的商业服务设施,邻里单位内部为居民创造一个安全、静谧、优美的步行环境,把机动交通给人造成的危害减少到最低限度,这是解决交通问题的最基本要求之一。
;规划原则 邻里单位规划的基本原则是:
①为
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