永川大桥通航安全评估.pptxVIP

主要内容;概述; 水上水下活动概况; 主桥为桥跨布置64m+2×68m+608m+2×68m+64m的7跨连续半漂浮体系双塔混合梁斜拉桥，主桥共长1008 m。主跨径为608m，主梁为钢-砼结合梁，其中中跨采用钢箱梁，边跨采用混凝土箱梁。钢-混结合段设置在中跨侧，距塔中心线10m。 在原桥轴线不变的情况下， 交通运输部将批复的主跨192+548+192米悬索桥方案调整为现在的双塔斜拉桥方案，主桥跨度由548米增加到608米，已获交通运输部同意。2011年1月21日长江航道局《关于重庆三环高速公路永川长江公路大桥调整方案涉及航道有???问题的报告》，也已同意调整后的桥跨布置和墩位布置方案。 ; 永川长江大桥主桥采用七跨连续半漂浮体系双塔混合梁斜拉桥型，主跨径为608m，中跨采用钢箱梁，边跨采用混凝土箱梁。全桥共设两个桥台（0#、29#）和28个墩，其中25#和26#为主墩，24#和27#墩为辅助墩，22#、23#和28#墩为过渡墩，1-21#为引桥。北岸25#主墩承台基坑直接放坡开挖，南岸26#主墩承台基坑拟采用混凝土地下连续墙围堰支护，再行开挖；南北岸生产平台和陆上道路均采用8.5 m宽钢栈桥进行连接；中跨钢箱梁在工厂制造，采用吊装施工，边跨预应力混泥土梁采用现浇施工。 根据施工整体部署，主桥南、北两岸对称施工。施工工期为36