安全仪表系统SIS培训(高端培训).pptxVIP

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工程师培训资料标题:安全仪表系统SIS系统培训(高端培训)培训人:xx内部工程师培训资料SIS系统的问题为什么不用DCS执行安全功能?1oo2和2oo3,哪一个更安全?能否设计一个100%可靠和不会误跳车的联锁?SIF什么情况可以删除/增加?SIF/DCS分开和共享原则是什么?SIL会不会增加成本?SIS仪表如何采购,验证和维护?SIF在天然气/原油长距离输送,和石化项目中,过压保护如何设计?SIS基本概念/01SIS基本概念安全仪表系统(SIS):由多个变送器,逻辑处理器和终端元件组成;工艺偏离正常值时,能把系统带回安全状态;SIS基本概念安全仪表功能(SIF)是安全仪表系统中,为实现某一功能的单一回路;只针对特定一个隐患,把工艺系统带回安全状态;每一个SIF回路,对应一个SIL等级。SIS基本概念安全仪表系统生命周期定义工艺流程工艺流程 – 概念设计;识别隐患 – 危险源识别;SIL评估 – LOPA分析;SIL等级 – 确定SIF冗余、增删和 其他非SIS措施;SIF设计 – 确定因果图和技术参 数;采购安装 – PFD要求和验证;调试– 频率和维护。隐患识别和分层保护分析确定非SIS措施SIL评估结束SIS?不是其他预防/减缓措施是确定SIF冗余/增删设计、采购维护、调试安装、验证、试车安全失效60%危险失效40%SIS基本概念安全仪表系统故障模式仪表故障可分为“安全失效?S”和“危险失效?D”。安全失效致误跳车,降低生产连续性;危险失效导致事故,降低安全可靠性;故障?S??DSIS基本概念安全仪表系统故障模式安全可探测(?SD)仪表故障分为可探测的和不可探测的;“安全失效” 和“危险失效”,均可分为“可探测的”和“不可探测的”;可探测的和不可探测的“安全失效”,会导致误跳车,把工艺带回安全状态;可探测的“危险失效”,可转换信号为为“安全失效”,把工艺带回安全状态;不可探测的“危险失效”,不能被系统设别,会导致安全事故。60%安全失效(?SU)安全不可探测?S危险不可探测(?DU)?D(?DD)危险可探测40%危险失效SIS基本概念SIL定义Demand是工艺系统里,是非安全仪表系统的失效率;PFD=probability of Failure on Demand,是一个SIF回路的失效率;SIL是指一个SIF回路的可靠性要求,即PFD;按PFD所在区间的不同,把SIF回路划分为四个SIL等级。安全失效?SPFDavg = 1 - e -??DU*TI/2SIL等级PFD 失效率危险不可探测(?DU)?DSIL 410-4 到 10-560%(?DD)危险可探测SIL 310-3 到 10-440%危险失效SIL 210-2 到 10-3SIL 110-1 到 10-2变送器子系统逻辑处理器子系统终端元件子系统SIS基本概念SIL定义一个SIF回路的PFD(失效率),是SIF三个子系统PFD加和。即变送器、逻辑处理器、终端元件的加和;单个仪表PFD = 1 - e -??DU*TI/2的,约等于?D *TI/2(参见IEC61508);?D为危险失效率,由仪表商提供;TI为仪表调试频率,由业主定义;从SIF回路计算的PFD,可验证回路是否能满足SIL等级的要求。安全失效?SPFDavg = 1 - e -??DU*TI/2危险不可探测(?DU)?D60%(?DD)危险可探测40%危险失效SIS基本概率运算/02ABSIS基本概率运算简单概率运算法则P(A) = 1 = 1/6 P(B) = 3 = 1/6P(A AND B) = P(A) x P(B)P(A OR B) = P(A) + P(B)SIS基本概率运算可能性 跳车率 危险率 (降低生产连续性) (降低安全可靠性)0.04 0.02A1oo1ABSIS基本概率运算可能性 跳车率 危险率 (降低生产连续性) (降低安全可靠性)0.080.0004很安全,但跳车相对频繁1oo2 ABSIS基本概率运算可能性 误跳车率 危险率 (降低生产连续性) (降低安全可靠性)0.00160.04可避免频繁跳车,但安全性低2oo2SIS基本概率运算可能性 误跳车率 危险率 (降低生产连续性) (降低安全可靠性)A0.00480.0012可避免频繁跳车,也可确保安全性BC2oo3SIS基本概率运算可能性 误跳车率 危险率 (降低生产连续性) (降低安全可靠性)冗余1oo10.04 0.021oo20.08 0.00042oo20.0016 0.042oo30.00480.0012安全性:1oo2 2oo3 1oo1 2oo2 连

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