金属力学性能第七单元.pptVIP

也有以磨损接触物体的表面分类，分为两体磨料磨损和三体磨料磨损。 两体磨损的情况是，磨料与一个零件表面接触，磨料为一物体，零件表面为另一物体，如犁铧。 三体磨损，其磨损料介于两个滑动零件表面，或者介于两个滚动物体表面，前者如活塞与汽缸间落人磨料，后者如齿轮间落入磨料。 两体和三体磨料磨损 a) 两体磨损 b)三体磨损 二、磨料磨损的机理 磨料磨损可能是磨粒对摩擦表面产生的切削作用、塑性变形和疲劳破坏作用或脆性断裂的结果，还可能是它们综合作用的反映，并以某一损坏方式为主。磨粒磨损的主要特征是摩擦面上有明显犁皱形成的沟槽或磨屑。 磨粒磨损表面的犁沟和磨屑(SEM) 材料自身的硬度及内部组织。 磨料的硬度、大小及形状，磨粒的韧性、压碎强度等。 外界载荷大小、滑动距离及滑动速度。 除了提高材料本身硬度可增加抗磨料磨损性能外，还可进行感应加热淬火、渗碳、氮化、表面喷镀与堆焊来提高耐磨性。 四、影响因素及改善措施 模块三 金属的磨损试验 能力知识点1 磨损试验种类 一、磨损试验 测定材料抵抗磨损能力的试验称为磨损试验。 磨损试验就是指试样与对磨材料之间加上中间介质，在施加一定的压力下，按一定的速度作相对运动。经过一定时间（或磨擦距离)后测量其磨损量，根据磨损量大小来判断材料的耐磨性能。若在相同的时间(或距离)内磨损量愈大，表明材料的耐磨性能愈差。反之，