关于梅州线路维修工区评选2009年度先进班组的材料.docxVIP

关于梅州线路维修工区评选 2009年度先进班组的材料 梅州线路维修工区自 2009年 4月 15日成立以来，在各级领导的帮助支持指导下，通过班组全体人员的共同努力，班组各项工作有序开展、不断进步，在各方面都取得了较好的成 绩，特申报年度先进班组。现就班组工作总结如下： 一、克服丛丛困难、任劳任怨，顺利完成曲线调整超高任务。 由于班组是新成立， 而且在以前的工作中并没有接触过小型液压捣固机， 但是大家并没有打退堂鼓，而是积极的操练，很快的熟练掌握了机械的操作要领以及简单的修理方法。 由于松口至琥市站间的“天窗”时间在凌晨五点钟就开始了，因此大家不得不凌晨三点就得起床准备上班，两名炊事员更是在凌晨两点就必须起床为大家准备早餐，虽然此时正是一天当中最好睡觉的时侯，但没有一人有半句怨言；虽然畲汕线的“天窗”时间不凌晨，但也不理想，畲汕线的“天窗”时间为十一点到十五点，正是一天当中最热的几个小时，但大家也一样顶着烈日拼命的干。由于松口至琥市站间、丰顺至畲江站间隧道比较多，在隧道内作业时柴油机喷出的烟雾久久无法排出，大家一样干得热火朝天，等从隧道里出来 时个个脸上已经有了厚厚的一层灰。经过大家的不懈努力终于在 9月底完成全部任务。五个 月的时间一共完成了 83条曲线 33.76千米线路的综合维修（其中漳龙线 43条曲线 17.79千米，畲汕线 40条曲线 15.97千米）。 二、冒雨整治梅州站机务线，确保国庆期间行车安全。 在顺利完成上一阶段的曲线调整超高任务后， 由于梅州工区人力不足致使机务线线路状态比较差，段领导要求我们在国庆放假前将机务线全面整修一遍，从接到通知到国庆放假 只有四天时间，但偏偏在这四天中有三天都在下雨，为了保证能完成任务，更是为了保证祖国六十周年庆典期间的行车安全。大家二话不说在雨中奋战了两天多时间，终于在放假前将梅州机务线彻底整治了一遍，保证了国庆安全。 三、努力拼搏团结协作、兢兢业业，大型养路机械施工配合工作开展的井然有序。 国庆长假结束后新的工作是大型养路机械施工配合， 以前配合大机工作都是由施工队来完成，所以我们在这方面经验不足，人员分配不是很合理，致使刚开始进度老是上不来， 受到了上级的批评。在这时大家发扬了不怕苦不怕累的吃苦耐劳的精神以及努力拼搏团结 协作的作风，加上不断总结和改进工作方法，终于达到了上级的进度要求。截止到 2009年12月 31日以完成大机捣固 44.11千米，拆装桥梁护轨 3.3千米。 我们虽然取得了一些成绩， 但与领导的期望、 兄弟班组相比， 还有一定的差距，在新的一年，我们还要更加努力的工作，继续发扬不怕苦不怕累的精神，在工务段和车间的正确 领导下，争取再上一个新的台阶。 梅州线路维修工区 2010 年元月