热处理车间零件情况传输设备设计任务书.docVIP

热处理车间零件情况传输设备设计任务书.doc

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热处理车间零件情况传输设备设计任务书 低 速 级:斜齿轮 高 速 级:斜齿轮 设计数据:下表第六组数据,D=300mm,传送速度=0.7m/s,扭矩=900N.m 设计条件:设计热处理车间零件情况传输设备,该设备传动系有电机,减速器,主传送带。两班工作制,工作期限八年。 题号项目 1 2 3 4 5 6 鼓轮直径 mm 300 330 350 350 380 300 传送带传送速度 m/s 0.63 0.75 0.85 0.8 0.7 0.7 传送带从动轴所要扭矩 N.m 700 670 650 950 1050 900 二、电动机的选择计算 2.1、选择电动机的种类、类型和结构形式 2.2、选择电动机的功率 根据工作负荷的大小和性质、工作机的特性和工作环境等,选择电动机的种类、类型和机构形式、功率和转速,确定电动机型号。 根据电源种类(直流或交流)、工作条件(环境、温度、空间位置等)及负荷性质、大小、起动特性和过载情况等来选择。 由于一般生产单位均用三相电源、故无特殊要求时都采用三相交流电动机。其中以三相异步电动机应用最多、常用Y系列电动机。经常起动、制动和正反转的场合(例如起重、提升设备),要求电动机具有较小的转动惯量和较大的过载能力,因此,应选用冶金及起重用三相异步电动机,常用YZ型或YZR型. 按工作要求及工作条件选用三相异步电动机,封闭式结构,电压380V,Y系列。 电动机功率选择,对电动机的工作和经济性都有影响。功率过小不能保证工作机的正常工作或使电动机因超载而过早损坏;若功率选的过大,电动机的价格高,能力不能充分发挥,经常不在满载下运转,效率和功率因数都较低,造成浪费。 选择是应保证 式中 —电动机额定功率,kw —工作机所需电动机功率,kw 由于传送带从动轴扭矩为M=900N/m,V=0.7m/s,D=300mm 所以 F===6000N PW===4.2KW 传动装置总效率:η=η带η齿η承η联η卷筒 查4.2-9表可得:皮带传动效率: eq \s\up1(η)\s\do(带) =0.96 齿轮传动效率: eq \s\up1(η)\s\do(齿) =0.97(齿轮精度为8级) 滚动轴承效率: eq \s\up1(η)\s\do(承) =0.99 联轴器效率: eq \s\up1(η)\s\do(联) =0.99 滚筒效率: eq \s\up1(η)\s\do(筒) =0.96 则传动总效率为:η=0.96*0.97*0.99*0.99*0.96=0.816 所需电动机功率Pr===5.15KW =4.2KW 表4.2-9:机械设计课程设计书 η=0.816 2.3确定电动机的转速 2.4分配传动比 滚动轴转速 ===44.52 方案号 电动机型号 额定功率/kw 同步转速/r/min 满载转速/r/min 电动机质量/kg 总传动比 1 Y112M-4 4.0 1500 1440 51 32.35 2 Y132M2-6 5.5 1000 960 73 21.56 综合比较两方案,方案1选用的电动机虽然质量和价格比较低,但总传动比大。为使装置结构紧凑,决定选用方案2,电动机型号Y132M2-6,额定功率5.5kw,同步转速1000r/min,满载转速960r/min,由表4.12-2查得电动机中心高H=132mm,外伸轴段D×E=38mm×80mm。 总传动比 i = = = 21.56 查表4.2-9 取i带=2.5, 则减速器的传动比为i减= = =8.624 两级齿轮减速器中: 高速级的传动比 ===3.412 低速级的传动比 ===2.528 =44.52 表4.2-9:机械设计课程设计书 i = 21.56 i减 =8.624 =3.412 =2.528 三、传动装置的运动和动力参数计算 在计算时,将传动装置中各轴从高速到低速依次设定为I轴, Ⅱ轴,Ⅲ轴,Ⅳ轴(电动机的0轴),相邻两轴间的传动比为,等,相邻两轴间的传动效率为,等,各轴输入功率为,,各轴转速为n1,n2等,各轴的输入转矩为、······ 则由已知数据可算得各轴运动及动力参数如下 0轴:P0=Pr=5.15KW n0=960r/min T0=9.55 N =9.55**10=51.23 Ⅰ轴:P1=P0η01η联=5.15*0.96*0.99=4.89KW n1===384r/min T1=9.55=9.55**10=121.61N.m Ⅱ轴:P2=P1η12=P1η齿η承*4.89*0.97*0.99=4.70KW I减==8.624 i1===3.412 n2===112.5r/min

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