黑龙江省东北部松花江下游连生乡桥梁建设设计毕业论文.docVIP

黑龙江省东北部松花江下游连生乡桥梁建设设计毕业论文 第1章 绪 论 1.1选题背景，目的及意义 连生乡位于黑龙江省东北部松花江下游与黑龙江交汇的三角地带，北以黑龙江主航道与俄罗斯隔江相望，东、南依松花江与同江市、富锦市带水相连，西与萝北县接壤，三面环水，中间绿洲，是著名的“渔米之乡”，国家的重要商品粮基地县之一. 境内无山少林，地势低平，河沟纵横，沼泽密布，平地一般在海拔60—65米之间。盛产大豆、玉米、水稻等各种粮食作物，适宜种植烤烟、甜菜等经济作物，由于开发较晚，具有增产潜力大的土地资源优势。由于有松、黑两江镶边，中部蜿蜒河横贯东西，对扩大水稻种植、发展水产养殖业和航运事业具有得天独厚的水资源优势。 由于当地经济快速发展，从而促进交通量迅猛增长和生活水平快速提高，为了满足人们交通的需要和生活节奏的快速化以及适应城市规划要求。根据交通调查和当地有关部门的论证，在本河段必须修座桥，可以缓解交通压力，从而解决出行难的问题。 1.2国内外研究现状 在欧洲，关于桥梁研究的方向基本可分为三种类型： 1、砖石结构的拱桥 英国拥有大量的石拱桥，某些地区有超过60%的公路桥为古老的石拱桥，这些拱桥当初是为了马车通行而建造的，但这种桥型在欧洲其它地区已比较少见，因为它们在二战中许多已被毁坏。 2、混凝土桥梁 从20世纪的50年代至70年代，在欧洲涌现了大量的混凝土结构的桥梁，在那个时候，这种构造被视为是免于维修的。欧洲也有大量的使用后张法建造的混凝土桥梁，但这种桥梁中的铁制锚索套管会妨碍雷达对桥梁的检测。这种问题仅是存在于法、英两国。 3、钢结构桥梁 20世纪六七十年代，这种桥梁在英国遭受冷落，因为人们发现到这种桥需要维修保养。但它仍然被用于大跨径桥梁和铁路用桥，如今，随着英国正在进行的高速公路拓宽计划的实施，这种桥梁又重新受到了人们的青睐。 1.3工程概述 本桥位于连生乡，横跨黑龙江二级支流，该地区年平均气温为2.9℃，无霜期140天，年平均降雨量496.7毫米左右，年平均日照2687.8小时，年有效积温2610.8°，年平均蒸发量1279.2 1.4技术指标 本设计桥宽9+2×1.5m，按设计指导书所给跨径，本桥标准跨径31m，计算跨径29.9m，设计荷载公路-Ⅱ级。 1.5设计依据 1、《公路工程技术标准》 （JTJ B01-03） 2、《公路桥涵设计通用规范》 （JTJ D60-2004） 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 （JTJ D62-2004） 4、《公路桥涵地基与基础设计规范》 （JTJ024-85） 5、《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041-2000） 6、现行标准图 1.6材料规格 1.6.1预应力钢束 预应力钢束采用1×7型钢绞线,其强度指标为: 抗拉强度标准值 =1860Mpa 抗拉强度设计值 =1260Mpa 弹性模量 E=1.95×Mpa 1.6.2非预应力钢筋 采用HRB335钢筋，其强度指标为: 抗拉强度标准值 =335MPa 抗拉强度设计值 =280MPa 弹性模量 2.0105 MPa 1.6.3混凝土 主梁采用C50混凝土 抗压强度标准值 =32.4MPa 抗压强度设计值 =22.4MPa 抗拉强度标准值 =2.65MPa 抗拉强度设计值 =1.83MPa 弹性模量 =3.45×MPa 1.7设计要点 为减轻主梁的安装重量，增强桥梁的整体性，在预制T梁上设80cm的湿接缝 设计构件尺寸按规范图 对内梁各截面进行验算 灌注桩用的原材料和混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定 成孔深度必须符合设计要求 实际浇注混凝土不得小于计算体积 灌注后的桩顶标高必须符合设计要求 1.8施工要点 支架模板，保证工程构造物的形状，尺寸及各部分相互间位置的正确性 预应力刚束采用超张拉，严格按规程操作 管道或成孔要个保证质量，保证孔道畅通 保证混凝土质量 预防塌孔 预防桩孔偏斜 预防钢筋笼变形，保护层不够，深度不符合要求 第2章 水文计算 2.1水文资料 本设计河床土质第一层为粘性土，第二层为沙性土，平均粒径为0.3mm，属中砂。河床横断面如图2.1所示。 图2.1河床横断面图 2.2设计流量计算 2.2.1经验频率的计算 该桥位附近有水文站，搜集到自1975～1996年的年最大流量观测资料，比较具有代表性，可以利用已观测到资料的变化规律来推断今后可能发生的情况，并计算洪峰流量（见表2.1）。 表2.1洪峰流量频率计算表 按年份顺序排列 按流量递减顺序排列 经验频率 年份 流量 序号 年份 流量 1975 1565 1 1976 3020 2.15 4.64 4