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- 2020-03-17 发布于上海
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第五章 沥青路面; 沥青路面是指在柔性基层、半刚性基层上铺筑的一定厚度的沥青混合料面层的路面结构。
沥青路面由于使用了粘结力较强的沥青材料作结合料,因而增加了集料之间的粘结力,提高了混合料的强度和稳定性,使路面的使用质量和使用寿命都得到提高。
优点:它是目前国内外最广泛采用的路面面层结构。
与水泥混凝土路面相比,沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜分期修建等优点。
由于它可以使用不同的材料组成和施工方法,因而适用丁不同等级的公路路面。
; 沥青路面强度和稳定性在很大程度上取决于土基和基层的强度,因此对土基和垫层的要求较高。在低温时,沥青类路面易受土基不均匀冻胀而开裂,因而在寒冷地区,需设置防冻层。基层最好使用无机结合料处治的整体性基层。对交通量较大的路段,为使沥青路面具有一定的抗弯拉和抗疲劳开裂的能力,宜在沥青面层下设置沥青混合料联结层。;第二节、沥青路面的力学特性与温度稳定性;1.抗剪强度
沥青混合料的抗剪强度主要取决于沥青与集料相互作用而产生的粘结力,以及矿料在沥青混合料中的嵌挤锁结作用所产生的内摩阻力 。;;2.抗拉强度
在气候较寒冷地区,冬季气温下降
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