路基路面工程总论讲座.pptxVIP

学习要点： 掌握路基路面工程的特点，路面结构层位功能； 熟悉路基的水温状况及干湿类型，路面的等级与分类； 了解影响路基路面稳定的因素，公路自然区划，路基土的分类。 重点： 路面结构层位的基本概念、功能。 ;第一节 道路工程发展概况;;二、道路工程发展趋势;《中国交通发展规划》; （一）公路主骨架;（二）水运主通道; （三）港站主枢纽; 全国公路主枢纽站的布局规划是发展45个客货主枢纽站。这45个公路主枢纽站覆盖了全国30个省会城市、人口在l00万以上的特大城市的80.6％和工业产值在100亿元以上的城市的73.3％。到2010年，全国45个公路主枢纽站基本建成，并完善相应的软硬件配套服务和管理设施。同时建设干线公路场站和支线公路站点，逐步形成以公路主枢纽站为中心、以干线公路站场和支线公路站点为支撑的多层次的公路运输站场体系，基本满足中长途旅客运输及集装箱和零担快件货物运输等的要求。 ; （四）交通支持保障系统;《国家高速公路网规划》;;;;三、我国路基路面工程的成果;8.水泥混凝土路面结构 9.柔性路面设计理论与方法 10.刚性路面设计理论与方法 11.半刚性路面结构 12.路面使用性能与表面特性 13.路面养护管理 ;四、引起重视的学科;第二节 路基路面工程的特点 ;二、路基路面的基本特点（宏观）;三、路基路面应具有的基本性能;;第三节 影响路基路面稳定的因素;4．水文和水文地质条件 1）地表水的水文条件 ①地表积水水位与存水时间 ②地表水的排泄 ③河流的常水位与洪水水位 ④河流的河岸及河床的淤积 2）地下水的水文地质条件 ①地下水的移动规律 ②地质内的层间水、裂隙水、泉水的存在情况 5. 土的类别：不同的土类具有不同的工程性质。 1）土的不同颗粒组成形成不同的材料强度机理 2）不同类别的土受水温影响的程度不同 3）不同的土类有不同的工程特征与性质;第四节 路基土的分类;工程用土的分类依据：1、土颗粒组成及其特征；2、土的塑性指标：液限（ωL）、塑限（Wp）和塑性指数（Ip）；3、土中有机质存在情况。;工程用土分为一般土和特殊??两大类。1、一般土按其不同粒组的相对含量可划分为巨粒土和含巨粒的土、粗粒土、细粒土，巨粒土和含巨粒的土、粗粒土按粒组、级配、所含细粒的塑性高低可划分为16种土类；细粒土按塑性图、所含粗粒类别以及有机质多寡可划分为16种土类。2、本标准所称的特殊土包括黄土、膨胀土和红粘土，可按其塑性指标在塑性图上的位置初步判别。;粒 组 划 分　　　　　　　　;（1）巨粒土和含巨粒土的分类 按土中粒径大于60mm的巨粒含量区分。 巨粒土和含巨粒的土应按下列规定划分：①试样中巨粒组质量多于总质量的50的土称巨粒土；②试样中巨粒组质量为总质量的15～50的土称巨粒混合土；③试样中巨粒组质量少于总质量的15的土，可扣除巨粒，按粗粒土或细粒土的相应规定分类定名。 ;《路基路面工程》;（2）粗粒土的分类 若试样中粒径大于0.075mm的粗粒组质量多于总质量的50%的土称粗粒土。 粗粒土分为砾类土和砂类土两大类。若试样中的粒径大于2mm的砾粒组质量多于总压量的50%的土称砾类土；否则属砂类土。 ;《路基路面工程》;《路基路面工程》;（3）细粒土的分类 定义：试样中粒径小于0.075mm的细粒组质量多于或等于总质量的50%的土称细粒土。 细粒土应根据塑性图分类。《土的分类标准》规定有两种塑性图，可根据下列所采用的液限标准进行选用：;①当取质量为写76g、锥角为30°的液限仪锥尖入土深度为17mm对应的含水量为液限时，应按塑性图2.0.4－1分类。;②当取质量为76g、锥角为30°的液限仪锥尖入土深度为10mm对应的含水量为液限时，应按塑性图2.0.4－2分类。; 细粒土应按下列规定划分：　　①试样中粗粒组质量少于总质量的25%的土称细粒土。　　②试样中粗粒组质量为总质量的25%～50%的土称含粗粒的细粒土。　　③试样中含部分有机质的土称有机质土。;当采用图2.0.4－1所示的塑性图确定细粒土的类别时，应按表3.0.9分类。;当采用图2.0.4－2所示的塑性图确定细粒土的类别时，应按表3.0.10分类。;二、公路用土的工程性质 1.巨粒土有很高的强度及稳定性，是填筑路基的很好材料。漂石还可用于砌筑边坡。 2.砾类土由于粒径较大，内摩擦力亦大，因而强度和稳定性均能满足要求，是良好的路基填筑材料。级配良好时，或人工处理后